2026年前三季度，我國出口年增16.4%，第三季出口規模首度突破8兆元，單季增幅達22%。機電、新能源、算力相關產品成為這一輪出口成長的主力。

面對複雜多變的海外市場，這組亮眼數據的支撐力是什麼？中國企業的出海模式發生了什麼樣的轉變？宏觀經濟的「三駕馬車」又該如何跑得更均衡？

2026年9月15日，一批新能源汽車在山東港口煙台港等待裝船出口（無人機照片）。新華社發（唐克攝）

■結構 向“新”

「自2023年起，外界曾一度擔憂在全球產業鏈重建背景下，中國出口的貢獻度會下降。然而事實是，從2023年到2025年，即便麵臨關稅戰等外部衝擊，中國出口依然保持了快速增長。」為何能維持高成長？上海社會科學院經濟研究所副所長詹宇波分析，這背後反映了產業結構的變化——新興產業在固定資產投資、工業增加價值以及出口方面均發揮了重要的支撐作用。

專家指出，我國出口結構已做出關鍵調整：從過去相對勞力密集的商品，大量轉向技術密集商品。這一轉變保證了產品在全球市場上的強勁競爭力。同時，出口市場結構也在同步換軌，從過去長期以美歐為主，更多轉向「一帶一路」共建國家、東協、中東及拉丁美洲市場，有效分散了單一市場風險。

2026年4月15日，境外採購者帶著孩子在第139屆廣交會上和靈巧手互動。新华社记者卢汉欣摄

■佈局多元，從拼價到輸出“品牌+服務”

面對海外市場的需求波動，企業的真實體感最為敏銳。同济大学经济与管理学院教授阮青松观察到，当前出口企业最明显的调整集中在两条线：产品的高附加值化与市场布局的进一步多元化。

數據佐證了這個趨勢：前三季度，機電產品出口成長23.7%，遠高於整體成長速度。阮青松認為，未來不僅要在產品上進一步提昇技術含量，還要重視成套設備與搭配服務的出海。透過在地化建倉、在地化營運等整體服務，進一步強化綜合競爭力。此外，他特別強調了一個常被忽視的維度——品牌化。 「有時候同樣的科技含量，我們並不比歐美產品差，但價格更低，原因在於國際市場對我們的高端品牌認知尚待提升。」阮青松指出，這不僅是技術問題，更是商業營運問題，必須依靠國際化的品牌策略去提升品牌價值。

對於明年的出口情勢，阮青松提醒不能因為今年的高成長就盲目樂觀，必須未雨綢繆，應對潛在的需求波動壓力。

■ 均衡發力，提振民間投資是關鍵

將消費、投資、出口「三駕馬車」合併觀察，當前經濟成長的均衡性仍面臨挑戰。阮青松直言，出口數據亮眼，國內消費呈現溫和穩定態勢，而投資端乍看之下是下降的。他認為，目前最應關注的是民間投資的下降。 「民營經濟對市場冷暖最為敏感，如果民間投資的跌幅能夠收窄甚至回升，將是一個非常好的信號。」要做到這一點，最核心的依然是恢復企業信心與實際訂單，只要訂單和利潤改善，其他問題將迎刃而解。

對於未來的政策發力點，詹宇波認為重點在於確保經濟成長的可持續性。 「這需要透過技術進步來實現，特別是要在關鍵『卡脖子』技術上取得突破。同時，要讓技術進步帶來的成長效應輻射到社會的各個部分。」他建議，政策需要更多向平衡性傾斜：保障居民收入均衡增長，緩解醫療、養老等方面的後顧之憂，推進更多民生工程。 “總體而言，這是一個系統性的工作。”

2026年7月2日，在位于广东省东莞市的模德宝智能工厂数字化车间，工业机器人在工作。新華社記者 梁旭 攝

從拼價到拼技術含量、拼品牌價值；從押注單一市場到織密全球版圖——出口成長背後，是一條越走越寬的「新」賽道。當信心沿著訂單、現金流和利潤傳導到千萬家企業，中國經濟的這艘大船，就能在結構換檔中行穩致遠。

統籌：姚玉潔 汪奇文

編導：李海偉 王竹艾

作者：丁汀 肖勁濤

攝影棚：晉善美 秦衍熙 劉燁 張喻立 王天昊 管雨佳

拍攝：新華社上海分社申度解碼工作室

新華社影音部製作