কেন্দ্রীয় এয়ার কন্ট্রোল অফিসের দায়িত্বে থাকা প্রাসঙ্গিক ব্যক্তির মতে, বর্তমানে রিয়েল-নাম দেশব্যাপী নিবন্ধিত ২.২ মিলিয়নেরও বেশি অমানবিক বিমান এবং ৩,২০০ এরও বেশি সাধারণ বিমান রয়েছে; ২০২৪ সালে, এয়ার কন্ট্রোল সিস্টেমটি নিশ্চিত করবে যে মানহীন বিমানগুলি 340 মিলিয়ন গুণ বেশি এবং 26 মিলিয়ন ঘন্টারও বেশি সময় ধরে উড়ে যাবে এবং সাধারণ বিমানের 1.2 মিলিয়ন ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে 1.2 মিলিয়ন ঘণ্টারও বেশি উড়ে যাবে। অপারেটিং ট্রেন্ডটি একটি historical তিহাসিক উচ্চতায় রয়েছে এবং ভবিষ্যতে একটি অবিচ্ছিন্ন এবং দ্রুত বৃদ্ধির গতি প্রদর্শন করবে।
দায়িত্বে থাকা ব্যক্তি বলেছেন যে বর্তমানে কেন্দ্রীয় এয়ার কন্ট্রোল অফিস একটি সংহত স্বল্প-উচ্চতা বায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নির্মাণকে ত্বরান্বিত করতে, নির্মাণ ব্যবস্থাপনা, পরিষেবা গ্যারান্টি এবং সুরক্ষা তদারকির মতো দায়িত্বের বিভাজনকে স্পষ্ট করে দেওয়ার জন্য প্রাসঙ্গিক বিভাগগুলির সাথে কাজ করছে; আরও নমনীয় এবং দক্ষ আকাশসীমা পরিচালনার মডেল প্রতিষ্ঠা করুন, কার্যকরভাবে আকাশসীমা সংস্থানগুলি প্রকাশ করুন এবং আকাশসীমা সরবরাহ এবং চাহিদার মধ্যে উচ্চ-স্তরের গতিশীল ভারসাম্য অর্জন করুন; প্রশস্ত-অঞ্চল কভারেজ এবং পরিষেবা গ্যারান্টি নেটওয়ার্কগুলির পূর্ণ-সময়ের গ্যারান্টি অর্জনের জন্য ধীরে ধীরে নিম্ন-উচ্চতা বায়ু নিয়ন্ত্রণ অবকাঠামো উন্নত করুন; ক্রমাগত নিম্ন-উচ্চতা সুরক্ষা তদারকি সিস্টেমকে উন্নত করে এবং সুরক্ষা গ্যারান্টির স্তরকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে; traditional তিহ্যবাহী সাধারণ বিমান এবং নিম্ন-উচ্চতা অর্থনীতির নতুন পরিস্থিতিতে খাপ খাইয়ে নেওয়া নিয়মকানুনের একটি ব্যবস্থা তৈরি করুন, যাতে নিম্ন-উচ্চতা ব্যবহারকারীরা বেশিরভাগই সহজেই আইন অনুসারে বৈচিত্র্যময় নিম্ন-উচ্চ-উচ্চতার বিমানের কার্যক্রম পরিচালনা করতে পারেন।
