সিসিটিভি নিউজ: এই প্রতিবেদক ইয়াংটজি রিভার মেরিটাইম ব্যুরো থেকে শিখেছিলেন যে "আনহুই থেকে শিপ নেভিগেশন জন্য ইয়াংটজি নদীর মূল লাইনের সিচুয়ান বিভাগে" শিপ নেভিগেশনের নিয়ম "এবং" ন্যাভিগেশন শাখাগুলির ক্যাটালগ, প্রস্তাবিত রুটস, ক্রো-ডাইভারিং অঞ্চলগুলি এবং ওয়ানওয়ে নেভিগেশনটি ওয়ান-ওয়ে-ওয়েওয়াইগেশন এ ওয়ান ওয়ে-ওয়েওয়াইগেশন রয়েছে। Ically তিহাসিকভাবে ইয়াংটজি নদীর মূল লাইনের উপরের, মাঝারি এবং নিম্ন প্রান্তে নেভিগেশন বিধিগুলির একীকরণ অর্জন করুন।
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-05-13/mgwj2ivo14.jpg" Alt = "// <পি> এর মধ্যে রয়েছে, yog যার রুট সেটিং এবং এড়ানোর নীতিগুলির মধ্যে পার্থক্য ছিল এবং দুর্বল যোগাযোগ ও সহযোগিতা, যা নেভিগেশন ক্ষমতা এবং পরিবহণের দক্ষতাকে প্রভাবিত করে। <পি ক্লাস = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-05-13/o5n2csxyqja.jpg"/> এর জন্য শিপস থেকে শিপস অফ এস। ইয়াংটজে রিভার ট্রাঙ্ক লাইন "(এরপরে" নিয়ম "হিসাবে পরিচিত) ইয়াংটজি নদীর ট্রাঙ্ক লাইনে জাহাজ নেভিগেশনের প্রথম সাধারণ নিয়ম। এটি রুট সেটিং স্ট্যান্ডার্ড এবং শিপ নেভিগেশন বিধিগুলিকে একত্রিত করে। বিভক্ত লেনগুলিতে বৈজ্ঞানিকভাবে নেভিগেশনের অনুপাতটি সামঞ্জস্য করে, যুক্তিসঙ্গতভাবে প্রস্তাবিত রুটগুলি, একমুখী নেভিগেশন জল এবং ক্রস-ড্রাইভিং অঞ্চলগুলি সেটিং করে বিভক্ত লেনে নেভিগেশন উপলব্ধি করে, বড় এবং ছোটের জাহাজের ক্রস ট্র্যাফিক প্রবাহকে হ্রাস করে। "নিয়ম" বাস্তবায়নের পরে, জলপথের ট্র্যাফিকের দক্ষতা উন্নত করা হবে।জাং শাওপিং, ইয়াংটজি রিভার মেরিটাইম ব্যুরোর জেনারেল নেভিগেশন বিভাগের পরিচালক: এটি আশা করা যায় যে ইয়াংটজে নদীর আনহুই-সিচুয়ান বিভাগে প্রায় 1.5 মিলিয়নেরও বেশি জাহাজ চলাচল করে প্রতি বছর প্রায় 250,000 টন জ্বালানী সাশ্রয় করবে, কার্যকরভাবে পাসেঞ্জার এবং ফ্রাইট ট্রান্সপোর্টের টার্নওভার দক্ষতার উন্নতি করবে।
