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Les chemins de fer nationaux inaugurent un pic en retour du flux de passagers, et plusieurs départements travaillent ensemble pour servir le "dernier kilomètre" des voyages de passagers
2025-05-16 source:Cctv.com

CCTV News: Le dernier jour des vacances de mai, le transport a inauguré un flux de passagers de retour. Sur la route, le trafic de retour moyen et longue distance et le trafic de retour à courte distance sont superposés, et le pic de retour apparaît, et la congestion temporelle est importante. On s'attend à ce que le pic de congestion de retour se produise de 16 à 18 ans. En termes d'aviation civile, l'aviation civile nationale devrait transporter 2,32 millions de passagers le 5. Pendant les jours fériés de mai, l'aviation civile nationale devrait transporter un total de 11,15 millions de passagers, avec une moyenne de 2,23 millions de passagers par jour, une augmentation de 11,8% sur la même période en 2024.

Le chemin de fer national devrait envoyer 21,1 millions de passagers aujourd'hui

Cette épreuve peut-être days, le flux de transport ferroviaire national, le flux de transport ferroviaire national. Afin de faire face au pic du flux de passagers de retour, le service des chemins de fer a activement augmenté sa capacité de transport et renforcé le personnel en service pendant les heures de pointe pour assurer le voyage sûr et en douceur des passagers.

Le National Railway est censé envoyer 21.1 millions de passiers sur 5, et le 1,896. Les trains devraient être ajoutés. Parmi eux, le Bureau ferroviaire de Pékin de China Railway devrait envoyer 1,57 million de passagers et prévoit d'ajouter 170 trains de passagers. Le Bureau de Guangzhou de la National Railways Corporation devrait envoyer 3,093 millions de passagers, soit une augmentation de 18,9% en glissement annuel. Le Bureau de Nanchang du National Railway devrait envoyer 1,56 million de passagers et prévoit d'ajouter 272 trains de passagers, dont 82 rails à grande vitesse la nuit pour garantir pleinement les besoins de voyage aux passagers. En outre, les départements ferroviaires dans des zones clés avec de grands flux de passagers tels que le Delta de la rivière Yangtze, le Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, Chengdu-Chongqing et d'autres zones clés ont ajouté des trains temporaires et des trains nocturnes à grande vitesse, et ont également ajouté des trains temporaires dans certaines villes touristiques populaires pour répondre aux besoins de retour à la vitesse.

In order to provide a good travel environment for passengers returning concentratedly, Wuhan, Yichang East and D'autres stations fournissent activement des services de voyage aux passagers clés "vieux, jeunes, malades, handicapés et enceintes" et des canaux de service de navette sans barrière verts sans barrière pour les passagers clés.

Afin de servir le "dernier mile" des voyages de passagers, les stations de passagers à certains endroits sont également liées aux services de transport locaux pour partager des informations et ajuster les connexions de trafic en temps opportun en fonction des modifications du flux de passagers, afin d'assurer le retour en douceur des passagers.

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