Guangming Daily, Guangzhou, 18 janvier (journaliste Lei Aixia, Wu Chunyan, correspondant Li Hui, Meng Xianglin) le 18 janvier, avec un sifflet, le train x8120 plein de marchandises fabriquées dans la baie telles que les appareils domestiques, les lampes à LED, les vêtements, les chaussures, les meubles, les nécessités quotidiennes, etc. Groupe ferroviaire et arrivera en Europe en 15 jours. Jusqu'à présent, le nombre total de trains de marchandises en Chine-Europe dans la région de la Grande Baie a dépassé 4 000, transmettant un fort pouls du développement de l'économie du commerce extérieur de la région de la Grande Baie.

En 2024, l'ampleur du commerce extérieur dans la province du Guangdong a dépassé 9 billions de yuans, montrant une forte dynamique de croissance. Avec l'accélération continue de l'intégration et du développement du Guangdong-Hong Kong-Macao dans la région de la grande baie, la demande du commerce extérieur a constamment augmenté. Sur la base des avantages de la fabrication du Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, le groupe du Guangdong-Train a mené des recherches dans les entreprises du commerce extérieur, a activement exploré l'expansion des trains de fret en Chine-Europe et lancé successivement les trains de commerce électronique transfrontaliers, les trains énergétiques internationaux, les trains énergétiques internationaux, les "trains de Chine et les" trains énergétiques internationaux ", les" trains énergétiques ". trains. Les stations de fret couvrent presque toutes les unités géographiques du continent eurasien et ont successivement connecté plus de 50 pays et régions pour la co-construction de la "ceinture et la route" et ont ouvert des canaux de circulation du commerce extérieur bidirectionnel.

À l'approche des vacances du festival du printemps, l'entreprise de trains de fret en Chine-Europe inaugurera également une période de pointe. Guangzhou Railway Group a ouvert un canal vert et chaud de 24 heures pour le train de fret Chine-Europe, et a construit conjointement une plate-forme logistique transfrontalière "intégrée" avec les zones portuaires, les douanes et les sociétés de plate-forme. Le Jianzhong, directeur adjoint du Dalang Business Department de Guangzhou-Shenzhen Railway Logistics Center, a présenté: "Afin de répondre efficacement au sommet de l'expédition au début de l'année. destination le plus rapidement possible. "

Guangdong Railway Group se connectera également avec précision avec les besoins des entreprises du commerce extérieur dans la grande région de la baie, augmentera la fréquence des trains de fret de Chine-Europe, ajoutera de nouvelles lignes de retour, lancez des lignes de transport plus personnalisées, renforcez les rayonnements et les conducteurs et créent un canal de logistique ferroviaire stable pour promouvoir la" La région du Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay dans l'initiative "Belt and Road" et le nouveau modèle de développement de "double circulation".