Der Reporter erfuhr am 21. Februar aus der Guangdong-Transportgruppe, dass der Huangmaohai-Cross-Sea-Kanal den bezahlten Betriebsmodus von 0:00 am 28. Februar startet. src = "http://www.china-news-online.com/2025-02-21/t21vbr0vddn.jpg" Alt = "33 Yuan für einen einzelnen Pass! Die Huangmaohai-Kreuzung wird ab Februar am 28. Februar aufgeladen. Data-Source = "CKE"> Der Huangmaohai-Cross-Sea-Kanal ist ein wichtiger Kanal in der Guangdong-Hong-Macao Greater Bay Area, ein wichtiger Teil der West-Expansion-Kanal des Hongkong-Zhuhai-Macao-Brückens und einer wichtigen Transportroute, die Western Guangdong verbindet. Die Gesamtlänge der Route beträgt ca. 31,1 Kilometer, und die gesamte Linie wird mit der Methode "Bridge + Road" gebaut. Unter ihnen ist der Gaolan -Port Hub zum Chixi East Austausch ein unabhängiger Brückenabschnitt, etwa 17,8 Kilometer.
Am 11. Dezember 2024 wurde der Huangmaohai-Cross-Sea-Kanal für den Versuchsbetrieb geöffnet, und die freie Passage wurde vorübergehend implementiert. Nachdem die Mautgebühren für Fahrzeuge im gesamten Huangmaohai-Cross-Sea-Kanal von Huangmaohai gehört und der Provinzregierung über die Genehmigung gemeldet wurden, unterliegt der unabhängige Brückenabschnitt von Gaolan Port Hub zur Chixi-East-Verbindungsverbindung einer Anklage pro Zeit, wobei 33 Yuan/Standard-Züge pro Zeit angeklagt sind. Der Abschnitt des Chixi -Ost -Austauschs zum Zhonghe -Hub -Austausch, einem Autobahnabschnitt mit etwa 13,3 Kilometern, wird durch Kilometerleistung belastet, und die Rate beträgt 0,6 Yuan/Standard -Fahrzeugkilometer.
Die Klassifizierungsstandards der Fahrzeugmautmodell werden gemäß dem Standard-Standard der Transportindustrie JT/T489-2019 implementiert. Die Ladekoeffizienten von Personenwagen von Klasse 1 bis 4 betragen 1, 1,5, 2 bzw. 3, und die Ladekoeffizienten von LKWs aus der Klasse 1 bis 6 sind 1, 2,1, 3,16, 3,75, 3,86 bzw. 4,09. Die Ladestandards für Spezialbetriebfahrzeuge werden gemäß dem LKW implementiert. Es ist zu beachten, dass für LKWs über sechs Achsen der Ladekoeffizient für jede zusätzliche Achse um 0,17 steigt.
Der tägliche Verkehrsfluss überstieg während des Top-Frühlingsfest-Reisebusses. Kong-Macao-Zhuhai-Jiangmen-Western Guangdong "Goldener Korridor.
