, "इडा हुआचेंग" को 9 महीने से भी कम समय लगा, जो पहले जहाज की तुलना में 2 महीने से अधिक कम था। यह बताता है कि चीन के जहाज निर्माण उद्योग ने शुरू में डिजाइन और निर्माण की प्रमुख मुख्य प्रौद्योगिकियों में महारत हासिल की है, इसने बड़े क्रूज जहाजों 2.0 के क्रमबद्ध, दुबले और कुशल निर्माण के लक्ष्य की दिशा में एक और ठोस कदम उठाया है।
पहले जहाज से बेहतर, "इडा हुआचेंग" जहाज का प्रकार बड़ा है - कुल टन भार 141,900 टन तक पहुंचता है, 6,400 टन की वृद्धि; कुल लंबाई 341 मीटर है, 17.4 मीटर की वृद्धि; कमरों की संख्या 2,144 है, 19 की वृद्धि, और पर्यटकों की पूरी क्षमता 5,232 है। मेल जहाज भी 16 मंजिल तक के एक विशाल अधिरचना से सुसज्जित है, जो अधिक अनुभवात्मक और मजेदार संबंधित सुविधाओं को जोड़ता है।
योजना के अनुसार, "Ida Huacheng" इस साल अप्रैल के अंत में डॉक में बंद हो जाएगा, मुख्य जनरेटर मोटर वाहन मूल रूप से अगस्त में पूरा हो जाएगा, और पृष्ठभूमि स्थापना परियोजना मूल रूप से दिसंबर के अंत तक पूरी हो जाएगी।
