नेवी एस्कॉर्ट, हम अक्सर इस मामले के बारे में समाचार में सुनते हैं, वे किसे एस्कॉर्ट करते हैं और वे इसे कैसे एस्कॉर्ट करते हैं? हाल ही में, मैंने इस छोटे से सेलबोट का अनुभव किया जिसे एपिफेनी मोमेंट कहा जाता है। नौकायन जहाज पांच साल के वैश्विक दौरे पर है। इस साल, यह हिंद महासागर में भूमध्य सागर के लिए एक यात्रा पर है, जो स्वाभाविक रूप से अदन की खाड़ी को दरकिनार नहीं कर सकता है। समुद्री डाकू एक समय में अदन की खाड़ी से संबंधित पानी में उग्र थे। छोटा सेलबोट बड़ा नहीं था और जहाज पर बहुत से लोग नहीं थे। हम एडेन की खाड़ी को सुरक्षित और सुचारू रूप से कैसे पार कर सकते हैं? इसके बारे में सोचने के बाद, उन्होंने मदद के लिए हमारे देश के एस्कॉर्ट नौसैनिक गठन से पूछने का फैसला किया।
एपिफेनी नंबर एक कैटामारन नौकायन जहाज है, लगभग 17 मीटर लंबा और लगभग 8 मीटर चौड़ा है। जहाज पर केवल पांच लोग हैं, जिनमें कैप्टन गाओ मिन शामिल हैं। इस साल फरवरी में, वे सान्या, हैनान से बाहर निकल गए और योजना के अनुसार, वे हिंद महासागर को पार करेंगे, अदन की खाड़ी में प्रवेश करेंगे, लाल सागर से गुजरेंगे, और फिर भूमध्य सागर में प्रवेश करेंगे। पैसिफिक रिम ट्रैवल में अपने पिछले अनुभव के साथ, कैप्टन गाओ मिन पूरी यात्रा के बारे में अधिक आश्वस्त हैं। केवल अदन की खाड़ी के माध्यम से यात्रा ने उसे विशेष रूप से चिंतित कर दिया।
नौकायन जहाज कप्तान गाओ मिन: अदन की खाड़ी की हमारी यात्रा के बारे में, मैंने वास्तव में आधे साल पहले योजना बनाई थी। हर कोई जानता है कि उत्तर में अदन और हौथी सशस्त्र बलों की खाड़ी में सोमाली समुद्री डाकू हैं। वास्तव में, कप्तान के रूप में, मेरी पहली प्राथमिकता सभी के जीवन को सुनिश्चित करना है।
सहमत समय के अनुसार, यात्रा कार्यक्रम की गणना करें, और एस्कॉर्ट के शुरुआती बिंदु की ओर मुश्किल से पालें। वे जितने करीब हैं, वे एस्कॉर्ट की स्थिति के करीब हैं, वे जोखिम वाले क्षेत्र के करीब हैं।
एपिफेनी टाइम नंबर अदन की खाड़ी की ओर बढ़ता रहा, और चालक दल के सदस्यों ने उच्च अलर्ट की स्थिति में प्रवेश किया।
-->
