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"बोरिंग शिप्स टू सी" से "सी वॉयज" तक: चीनी ऑटोमेकर्स स्वतंत्र और नियंत्रणीय क्षमता के साथ "गो ग्लोबल"
2025-05-18 स्रोत:Cctv.com

सीसीटीवी न्यूज: इस वर्ष की शुरुआत के बाद से, चीन में कई स्वतंत्र ब्रांड कार कंपनियों ने विदेशी बाजारों को तैनात करने के अपने प्रयासों को आगे बढ़ाया है, समुद्र में जाने वाले परिवहन बेड़े के गठन में निवेश में वृद्धि हुई है, और अपने हाथों में क्षमता ली है। अंतर्राष्ट्रीय बाजार में प्रवेश करने वाली स्वतंत्र कार कंपनियों के लिए इसका क्या मतलब है? उनके बेड़े का आकार कैसा है? आइए इसके बारे में एक साथ जानें।

/> </p> </p> जियांग्सु में 9,000 से अधिक पार्किंग स्थानों को वितरित किया गया था, और फिर ब्राजील की यात्रा शुरू हुई। यह समझा जाता है कि BYD ने चार महासागर में जाने वाले कार परिवहन जहाजों को लॉन्च किया है। </p> <p class = />

पर, दूसरी कार ट्रांसपोर्ट जहाज को इस साल जून में लॉन्च किया जाएगा, और तीसरा बनाया जा रहा है। GAC ने संयुक्त रूप से विदेशी बाजारों में पूरे वाहन की स्थिति की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए चीन के व्यापारियों के साथ एक रोबो-रो-रो-रोड परिवहन कंपनी का निर्माण किया है। इसने "यूरोपीय रणनीति" को भी जारी किया है, और "विनिर्माण-परिवहन-सेवा" की पूरी श्रृंखला की स्थानीयकृत कवरेज प्राप्त करने के लिए 2025 तक यूरोपीय पारगमन गोदामों के निर्माण को पूरा करने की योजना है।

स्वतंत्र शिपिंग लागत को कम करता है और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में सुधार करता है

/////p> <p> हालांकि, लंबे समय से, ऑटोमोबाइल शिपिंग बाजार में जापानी और कोरियाई कंपनियों का वर्चस्व रहा है। उच्च किराये की लागतों ने उत्पादों की लागत में बहुत वृद्धि की है। इसके अलावा, कभी -कभी विलंबित जहाज शेड्यूल और तंग केबिन अंतरिक्ष दबावों ने चीनी ऑटो कंपनियों के लाभ स्थान को बहुत संकुचित कर दिया है। </p> <p class =

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