Notizie CCTV: il 29 aprile è stato completato il Tunnel Fenhu, il progetto di controllo della ferrovia ad alta velocità Tongsu Jiaying in costruzione. La ferrovia ad alta velocità Tongsu-jia-ningbo collega quattro città: Nantong, Suzhou, Jiaxing e Ningbo, aiutando a costruire un "circolo di trasporto di 1 ora" nell'area centrale del delta del fiume Yangtze.
La tunnel di 350 di Fenhu, con una velocità del Fenhu, con una velocità di 350, ha una velocità di 350 kilometri, con una lunghezza totale per ora e è una velocità per ora per ora e ha progettato una velocità per ora per ora e ha progettato una velocità per ora per ora e ha progettato una velocità per ora per ora e è stata una velocità per ora per ora e ha progettato una velocità per ora per ora, per ora, è stata progettata una velocità di 350 kilomet. Un tunnel a doppia linea a buca singola. Tra questi, il segmento di scudo è di 2.420 metri ed è scavato utilizzando la macchina dello scudo a diametro super-largo prodotto a livello nazionale "barca rossa".
hong kairong, capo esperto di borsetta cinese di tunnel di tunnel di binnel nazionale di tunnel e operazioni intelligenti e mantenimento, introdotto che hanno sviluppato il boro bouring di bouring, che hanno sviluppato il bouring cerebrale, l'individuazione di bouring di bouring, l'individuazione del bouring di bouring, l'individuazione di bouring di bouring, l'individuazione di bouring di bouring, l'individuazione di bozze ". Consentire alla "barca rossa" di avere la funzione noiosa intelligente di "parametri auto-decomposizione e auto-esecuzione delle operazioni" e realizzare la svolta della costruzione del tunnel da "guidato dall'esperienza" a "guidata dai dati". La sicurezza e la qualità del tunnel di Fenhu sono completate in anticipo, dimostrando ulteriormente l'importanza della nuova produttività di qualità nella promozione dello sviluppo di alta qualità del settore del tunnel.
Tongsu-Jia-Yong High-speed Railway, as an important part of my country's "eight vertical and eight horizontal" high-speed railway network coastal channel, will fill the "north and south Asse verticale "della ferrovia Delta del fiume Yangtze. La lunghezza totale della linea è di circa 310 chilometri e la velocità progettata è di 350 chilometri all'ora. After completion, it will be connected to multiple high-speed rail and railway lines that have been opened and operated and under construction in Beijing, Shanghai, Beijing and Kunqu, to help the "1-hour transportation circle" of the core area of the Yangtze River Delta, greatly facilitate the travel of people along the route, and is of great significance to promoting the high-quality integrated development of the Yangtze River Delta.
