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[Canzone della giovinezza nella nuova era] il "cacciatore di luce" che ha scavato nel tunnel
2025-05-16 fonte:Cctv.com

CCTV News (News Network): coloro che lottano sono giovani. Il 4 maggio ci avviciniamo al "cacciatore di luce" nel tunnel insieme. Di fronte alle condizioni geologiche più complesse, non hanno paura delle difficoltà e combattono coraggiosamente e usano l'unità, la lotta e l'innovazione per scavare pollici per centimetro tra le montagne e le creste, permettendo ai giovani di brillare nei luoghi in cui la madrepatria ne ha più bisogno.

Questo è un recente aumento improvviso nel cantiere del tunnel di Gaoligongshan. Accompagnato da un enorme ruggito, l'acqua sgargiante come un torrente di montagna si precipitava dritto verso la gente.

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Il tunnel di montagna del Gaoligong, con una lunghezza totale di 34,538 chilometri, è l'ultima decima della sezione non aperta sul darui-tunnel. È anche il primo tunnel del mio paese ad attraversare i Montagne Hengduan. Copre quasi tutta la cattiva geologia e i principali rischi di costruzione del tunnel. Cao Yaozu, ingegnere capo di 35 anni dell'area di lavoro, ha detto ai giornalisti che a causa della zona di collisione tra le piastre asiatiche ed europee, la geologia qui è un tipo di porridge "sparso". La noiosa macchina da Rock che non ha paura della durezza o della morbidezza ha già colpito lo sciopero per la 43a volta. Il giornalista ha seguito Cao Yaozu sulla parte superiore del tagliere dell'escavatore e ha scoperto che il buco qui era estremamente stretto. Gli ingegneri hanno dovuto aspettare così quando sono venuti a controllare. A causa dell'improvvisa ondata, la telecamera era rotta.

È così difficile, perché devi ancora costruirlo? Cao Yaozu ha affermato che la ferrovia Darui, che collega Dali e Ruili, è anche un importante progetto infrastrutturale per la costruzione congiunta dell'iniziativa "Belt and Road". Per questo motivo, lui e più di 300 costruttori hanno combattuto duramente nel tunnel di montagna Gaoligong per dieci anni.

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Di fronte a problemi di classe mondiale, cao yaozu e il suo team di esperti hanno risposto e ha lavorato insieme per avere difficoltà, cercando soluzioni come sfumature di livello e soft-rocks, caozu di elaborazioni e calci elaborati. Uno ad uno e tutti gli sforzi sono stati fatti solo per l'apertura del tunnel.

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