Notizie CCTV: il 16 gennaio, il Ministero dell'industria e della tecnologia dell'informazione ha rilasciato gli ultimi dati sull'industria della costruzione navale del mio paese nel 2024. L'industria della costruzione navale cinese ha tre importanti indicatori: volume di completamento della costruzione navale, nuovi ordini ricevuti e ordini da mano, che hanno continuato a crescere fermo e il mondo del mondo prima per 15 anni.
Li Yanqing, Secretary-General of the China Shipbuilding Industry Association, introduced that very good results sono stati raggiunti nel 2024 e sono stati compiuti grandi progressi sia nell'accettazione degli ordini di mercato che nell'organizzazione della produzione. Cosa significa questo? Uno è che l'industria della costruzione navale cinese ha una solida base, e il secondo è che può cooperare con fornitori di alta qualità in tutto il mondo, che è il risultato del progresso comune di tutti. Pertanto, l'industria della costruzione navale cinese appartiene sia alla Cina che al mondo.
L'ultimo dati mostra anche che in 2024, il mio paese di completamento di 1,. anno su anno e il numero di nuovi ordini ricevuti è aumentato del 58,8% su base annua. Alla fine di dicembre 2024, il numero di ordini portatili è aumentato del 49,7% su base annua. Tra i 18 principali tipi di navi al mondo, 14 dei nuovi tipi di navi cinesi si sono classificati al primo posto nel mondo. Tutti i cantieri navali in tutto il paese hanno superato gli indicatori operativi annuali e la domanda di mercato è cresciuta rapidamente.
nella nave industriale di costruzione navale marittima a Qidong, Nantong, la nave da 150 metri "Second-Evergreen" è in fase di manutenzione prima della partenza. Presto svolgerà un ruolo chiave nella costruzione di grandi porti, ponti in crisi, energia eolica offshore, progetti di mare di vasta portata, ecc. E può essere definito un "artefatto continentale". Quali abilità straordinarie ha questo "artefatto marino" di recente costruzione?
la pila altezza di "Erhang Changing" Leakeds e heats è a 50 storie è alto. In condizioni di costruzione, ogni tubo porterà una forza massima di 1.500 tonnellate, che è equivalente all'impiccagione di 1.000 auto su di esso. Ciò che è molto intelligente è che questo telaio gigante della pila può essere cambiato liberamente tra 150 metri e 135 metri, migliorando notevolmente la navigazione. Questo design è il primo al mondo.
This blue "big iron rod" supporting the pile frame is called a variable-frame oil cylinder, which provides forte potenza per il telaio della pila. Il cilindro della ruota "Erhang Evergreen" è la più grande di dimensioni e peso del mondo, con una sorprendente 5.000 tonnellate di spinta. Soprattutto, è un "prodotto fiamma" sviluppato e fabbricato indipendentemente in Cina. Beidou aiuta il "artefatto dell'ingegneria marittima" a raggiungere l'accuratezza del posizionamento a livello di centimetro
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