Notizie CCTV: l'account ufficiale di WeChat "China Railway" ha emesso un articolo il 21 gennaio dicendo che alcuni servizi di "pacchetto di accelerazione" hanno lanciato alcuni "pacchetti di accelerazione", che è essenzialmente un espediente di marketing. Acquistando a corto e passando a lungo, acquistando a lungo e passando a corto, raccomandando piani di trasferimento irragionevoli, i passeggeri vengono indotti ad acquistare i biglietti. Indipendentemente dal fatto che acquistassero o meno "pacchetti di accelerazione", devono fare la fila attraverso il sistema ferroviario 12306. Se viene identificato come accesso anormale, la velocità sarà più lenta. Questo comportamento non solo distrugge l'ambiente di acquisto equo e solo dei biglietti, danneggia gli interessi dei passeggeri e l'esperienza di guida, ma influisce anche sulla sicurezza e sull'ordine del trasporto ferroviario. Assicurati di acquistare i biglietti tramite i canali ferroviari ufficiali.

In risposta ad alcuni problemi di passeggeri come l'aumento dei prezzi e le vendite in bundle di alcuni "software per i biglietti" riportati da alcuni "software di ticket grabs", la piattaforma ferroviaria 12306 è sempre stata impegnata a mantenere un ambiente di vendita equo e non ha mai collaborato con una piattaforma di terza piattaforma. I servizi "Pacchetto di accelerazione" lanciati da alcuni "software di ticket grab" sono espedienti di marketing. In effetti, i passeggeri non aumenteranno la velocità degli acquisti di biglietti. Attualmente, i dati dei biglietti rimanenti visualizzati sulla pagina della piattaforma "Ticket Grab Software" vengono compilati dalla piattaforma 12306 per strisciare le informazioni visualizzate sulla pagina e quindi modificarle. Quando i biglietti del treno per un determinato treno sono esauriti, il treno sarà esaurito sulla piattaforma 12306, ma quando visualizzato sulla piattaforma "Ticket Grab Software", verrà modificato in "con i biglietti". In sostanza, è per consentire ai passeggeri di "comprare a lungo e viaggiare a corto", "comprare a corto e viaggiare a lungo" o "cambiare sedili" (in sostanza, aiuterà i passeggeri a comprare i biglietti in seguito), in modo che i passeggeri possano spendere più soldi per "acquistare più fermate" o "acquistare meno fermate" per salire sul treno e rifornire i biglietti. Il "software di ticket grab" consiglierà anche piani di trasferimento irragionevoli. La piattaforma mostra che "i biglietti sono disponibili", ma il tempo di trasferimento è molto breve e è molto probabile che i passeggeri "manchi" e manchi il treno, indipendentemente dalla vera esperienza del passeggero. Allo stesso tempo, il "software di ticket grab" manterrà le informazioni dell'utente durante il processo di acquisto del biglietto dei passeggeri. Non solo contiene "trappole" come supplementi e servizi di vendita in bundle, ma può anche avere il rischio di perdite di informazioni personali.

Il dipartimento ferroviario monitorerà e analizzerà i dati dei biglietti pre-vendita e gli acquisti di biglietti alternativi in ​​tempo reale, aumenterà lo spiegamento della capacità in direzioni popolari e periodi di tempo che soddisfano le condizioni e aggiungeno treni passeggeri temporanei e binari ad alta velocità notturna.