China News Service, Nanning, March 8 (Mo Yujie, Wu Wei, Yang Xiaoyuan) On March 7, on the Chongzuo Natong double-line bridge in Guangxi, Hengtong power line release vehicle slowly started, erecting a 1,106-meter-long contact network wire on the contact network wrist arm, marking the successful establishment of the first contact network wire of the Chongping section of the Nanping ផ្លូវដែកល្បឿនលឿន។ គម្រោងអេឡិចត្រូនិចចំនួន 4 បានចូលក្នុងដំណាក់កាលពន្លកដោយដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការបើកនិងប្រតិបត្តិការផែនការខ្សែខាងក្នុងនៅឆ្នាំនេះ។ គម្រោង "អគ្គិសនីបួន" គឺជាពាក្យទូទៅសម្រាប់គម្រោងជំនាញដូចជាការប្រាស្រ័យទាក់ទងសញ្ញាអំណាចថាមពលនិងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអគ្គីសនីដែលមានល្បឿនលឿន។ វាគឺជា "ខួរក្បាលកណ្តាល" និងប្រភពនៃថាមពលនៃផ្លូវដែកល្បឿនលឿនទាំងមូលហើយវាក៏ជាតំណភ្ជាប់សំខាន់នៅក្នុងសំណង់ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនផងដែរ។ រថភ្លើងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនប្រើ Pantooms នៅលើដំបូលដើម្បីទាញយកថាមពលអគ្គីសនីនៅលើបណ្តាញទំនាក់ទំនងដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់រថភ្លើងដែលជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការផ្លូវដែកល្បឿនលឿន។ ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃបណ្តាញទំនាក់ទំនងបណ្តាញទំនាក់ទំនងក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកកាងស៊ីងស៊ីននិងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិនបាននាំយកខ្សែរថភ្លើងរបស់ចិនដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃបណ្តាញទំនាក់ទំនងដែលបានម៉ោនគឺនៅក្រោម 0.1 មមធានាថារថភ្លើងអាចធ្វើបាន។ ទទួលបានថាមពលអគ្គីសនីពីបណ្តាញទំនាក់ទំនងហើយបំពេញតម្រូវការទំនាក់ទំនងបណ្តាញធ្នូស្ថេរភាពក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថភ្លើង។ អង្គភាពសំណង់ក៏ប្រើប្រព័ន្ធរឹតបន្តឹងថ្មើរជើងលីចូមល្បឿនលឿនដែលមានការអភិវឌ្ឍខ្ពស់ដែរ។ ការឡើងរឹងឡើងនៃការតំរុយតំរឹមបណ្តាញទំនាក់ទំនងគឺជាបណ្តាញទំនាក់ទំនងដែលមានស្តង់ដារខ្ពស់និងតម្រូវការតឹងរឹងអនុម័តបច្ចេកវិទ្យាទំនើប ៗ រាល់ថ្ងៃ។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបញ្ចប់នៅចុងខែមេសាឆ្នាំនេះ "។ លោកមានប្រសាសន៍ថាលោក Yang Zian ប្រធានវិស្វករផ្លូវដែកលោក Chongping នៃគម្រោងផ្លូវដែកចិនបានថ្លែងថាប្រទេសចិនការិយាល័យផ្លូវដែករថយន្ដហោះហើរ។
Liang Guohua ជាវិស្វករសំណង់នៃវិស្វករសំណង់ Ranning Onning Onning ការិយាល័យផ្លូវដែកដែលមានល្បឿនលឿននៃផ្នែករថយន្ដហោះហើរដែលមានល្បឿនលឿននិងថាមពលអគ្គីសនីចំនួន 4 ត្រូវបានបញ្ចប់។ គេរំពឹងថាការធ្វើសមាហរណកម្មដំបូលដែកនិងបទដាក់នៅអគារស្ថានីយ៍ថ្មីនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅពាក់កណ្តាលចុងខែមីនា។ ការបំបាត់កំហុសនិងការធ្វើតេស្តរួមគ្នានឹងត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំនេះដើម្បីត្រៀមរៀបចំសម្រាប់ការបើកនិងប្រតិបត្តិការនៃខ្សែខាងក្នុងនៅឆ្នាំនេះ។ វាត្រូវបានគេយល់ថាផ្នែកមួយនៃការចំបងនៃបច្ចេកវិទ្យារថភ្លើងដែលមានល្បឿនលឿនមានប្រវែង 81.52 គីឡូម៉ែត្រហើយមានល្បឿន 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គេរំពឹងថានឹងត្រូវបើកដំណើរការនិងដំណើរការក្នុងឆ្នាំនេះ។ នៅពេលនោះរថភ្លើងផ្លូវដែកល្បឿនលឿននឹងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់យ៉ាងពេញលេញ។ ពី Nanning ទៅ Pingxiang ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនដោយផ្ទាល់អាចទទួលបានជោគជ័យហើយរថភ្លើងល្បឿនលឿនដោយផ្ទាល់ទៅទីក្រុងព្រំដែនចិន - វៀតណាមនឹងទទួលបានជោគជ័យ។ ពេលវេលានៃការប្រតិបត្ដិការរបស់រថភ្លើងនៅតាមកន្លែងពីរនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយជាង 4 ម៉ោងដល់ជាង 1 ម៉ោងក្នុងការបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដែលងាយស្រួលសម្រាប់ប្រទេសចិនភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយអាស៊ាន។ (បញ្ចប់)
