ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានស៊ីនហួ, Guiyang, 2 ឧសភា (អ្នកយកព័ត៌មាន Xiang Dingjie និង Ni Yuanshi) នៅពេលដែល Sundles នៃដងទន្លេ Huajio ក្នុងទីក្រុង Guajio ដែលភ្ជាប់គ្នានៃផ្នែកទាំងពីរនៃខ្សែទាំងពីរនៃខ្សែទាំងពីរនេះបានឈរដោយមោទនភាព។ ស្ពាន Huajiang អយ្យុងដែលមានប្រវែងប្រវែង 2.890 ម៉ែត្រនិងស្ពានមួយដែលមានកំពស់ 625 ម៉ែត្រពីលើផ្ទៃទឹកគឺជិតនឹងបំបែកកំណត់ត្រានៃ "ស្ពានខ្ពស់បំផុតរបស់ពិភពលោក" ហើយក្លាយជាប័ណ្ណអាជីវកម្មថ្មីនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ចិន។ ហើយកំណើតគឺមិនអាចកាត់ផ្តាច់បានពីក្រុមយុវជនមួយក្រុម។

នៅថ្ងៃទី 28 ខែមេសាមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារអ្នកបច្ចេកទេស Tian Hongrii បានកោះហៅសហសេវិកនៅលើនាវាស្ពានដែលលាបលើបន្ទះដែកថែបនិងបានពិភាក្សាពីរបៀបដោះស្រាយបញ្ហាយានក្នុងកំឡុងពេលសាងសង់។ នៅឆ្នាំ 2021 នៅពេលដែលវានៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលស្ទង់ស្ទង់របស់ស្ពានលោក Tian Hongroi បានឈានដល់គម្រោងហើយបានកើនឡើងមួយជំហានម្តង ៗ ខណៈដែលស្ពាននេះបានកើនឡើង។

"We are a youth team with ideals, dare to take responsibility and willing to endure hardships. During the holidays, we stick to our posts and strive to achieve the goal of opening the traffic as soon as possible." លោកវ៉ាងសុងយូប្រធានអនុប្រធានគម្រោងរូបនេះបានមានប្រសាសន៍ថាស្ពាននេះកំពុងទទួលបានថ្នាំកូតការពារភ្លើងលើខ្សែសំខាន់និងបណ្តាញថែទាំនិងកន្លែងអមដ៏អមតិប្រទេសរបស់ទេសចរណ៍ក៏កំពុងសាងសង់ផងដែរ។ ថ្ងៃឈប់សម្រាកនៅថ្ងៃថ្ងៃឈប់សម្រាកដែលដឹកនាំដោយសមាជិកនៃគម្រោងដែលដឹកនាំដោយសមាជិកនាយកដ្ឋានខាងមុខជិត 100 នាក់កំពុងព្យួរនៅលើផ្លូវឆ្មា 625 ម៉ែត្រពីបាតជ្រលងភ្នំដែលដាក់ "គ្រឿងសឹក" ដែលអាចទប់ទល់នឹងអណ្តាតភ្លើងបាន 1.100 ℃។ លោក Liu Guobin ប្រធានក្រុមការងារដែលបានណែនាំថាស្ពាននេះនឹងឆ្លងកាត់យានយន្តដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ដូចជានាវាដឹកប្រេងនាពេលអនាគតដូច្នេះស្រទាប់ការពារខ្សែកាបសំខាន់ៗត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវបេសកកម្ម Dual of Firectraint ការការពារការច្រេះភ្លើង។ ក្រុមទាំងមូលមិនបានសម្រាកក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលនិងខិតខំចាកចេញពីពេលវេលាសម្រាប់ការសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីធានាថាស្ពាននេះត្រូវបានបើកដើម្បីចរាចរតាមកាលវិភាគ។

វ៉ាងសុងយូកើតនៅឆ្នាំ 1993 បានធំឡើងនៅក្នុងទីក្រុងខណៈដែលសំណង់ស្ពានភាគច្រើនស្ថិតនៅក្នុងភូមិភ្នំដាច់ស្រយាល។ នៅល្ងាចថ្ងៃទី 16 ខែមេសាបន្ទាប់ពី 28 ថ្ងៃស្ពានបានបញ្ចប់ការរុំខ្សែខាងក្រោមដោយជោគជ័យ។ កាលពីមុនក្នុងគោលបំណងដើម្បីពន្លឿនរយៈពេលសាងសង់វាគឺមានរយៈពេល 24 ម៉ោងនិងពីរវេន។

"នៅពេលដែលយើងញ៉ាំអាហារថ្ងៃត្រង់ដែលបានដាក់នៅលើការដ្ឋានសំណង់និងផ្តល់អាហារសម្រន់ពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រមនុស្សគ្រប់គ្នាប្រៀបបាននឹងការឆ្លងកាត់ដំបងដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន។ លោក Wang Songyu បានមានប្រសាសន៍ថាស្ពាន Huajiang anyon មានលក្ខណៈជ្រាលជ្រៅណាស់។ កាលពីមុនវាគឺជាកន្លែងដែលត្រូវតែឆ្លងកាត់សម្រាប់ផ្លូវថ្នល់តែ។ ក្រោយមកទៀតស្ពានខ្សែដែកនៅ Huajiang និងស្ពាន Beipanjiang គម្រោងត្រួតពិនិត្យនៃមហាវិថី Guanxinggao ត្រូវបានសាងសង់ដោយជាបន្តបន្ទាប់។ ឥឡូវនេះពួកគេកំពុងបង្កើតប្រវត្តិសាស្ត្រថ្មី។ ដោយសារតែពួកគេកំពុងស្ថិតនៅលើទីតាំងសំណង់ពេញមួយឆ្នាំអ្នកសាងសង់ស្ពានមានភាពចាស់ទុំជាងមិត្តភក្តិរបស់ពួកគេទាក់ទងនឹងរូបរាង។ លោកអូរថាម័រដែលជាជំនាន់ក្រោយឆ្នាំ 95 គឺជាប្រធានផ្នែកវិស្វកម្មនៃគម្រោងស្ពាន Huajiang Canon ។ លោកបានបញ្ចប់ការសិក្សានៅសាកលវិទ្យាល័យតុងជីក្នុងឆ្នាំ 2017 ។ យើងបានសាងសង់មិនត្រឹមតែស្ពានប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមានបណ្តាញភ្ជាប់ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ផងដែរ។ លោក Ouyang Song ដែលបានចូលរួមក្នុងការសាងសង់ស្ពានពិភពលោកជាលើកដំបូងនេះបានមានប្រសាសន៍ថានៅជំហានបន្ទាប់យើងនឹងធានាបាននូវគុណភាពសំណង់ស្របតាមតម្រូវការគម្រោងនិងជួយបំបែកការធ្វើចរាចរណ៍។