នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ទិន្នផលមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានកើនឡើង 33.2% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។នៅពីក្រោយការកើនឡើង មនុស្សយន្តក្នុងស្រុកកំពុងឆ្លើយសំណួរចំនួនបី៖ តើក្បួនដោះស្រាយអាចឆ្លាតជាងនេះទេ?តើអ្នកអាចបង្កើតសមាសធាតុស្នូលដោយខ្លួនឯងបានទេ? តើ​សេណារីយ៉ូ​កម្មវិធី​អាច​ជ្រាប​ចូល​បាន​ជ្រៅ​គ្រប់គ្រាន់​ទេ?

នៅក្នុងរោងមហោស្រព មនុស្សយន្តពោតលីងញ៉ាំរបស់ក្រុមហ៊ុន Shenzhen Yuejiang Technology Co., Ltd.គឺ "នៅកន្លែងធ្វើការ"៖ វាមើលឃើញពីទីតាំងនៃពែង រៀបចំផែនការផ្លូវចាប់ រើសពោតលីងដោយដៃមនុស្សយន្តរបស់វា បំពេញពែងយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ហើយប្រគល់វាឱ្យអតិថិជន ដោយមិនមានការអន្តរាគមន៍ពីមនុស្សណាមួយក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការទាំងមូល។

សកម្មភាព​អាច​មើល​ទៅ​ហាក់​ដូច​ជា​សាមញ្ញ ប៉ុន្តែ​តាម​ពិត​វា​រួម​បញ្ចូល​បច្ចេកវិទ្យា​ស៊ើបការណ៍​សម្ងាត់​ស្នូល​ដូច​ជា​ការ​យល់​ឃើញ​ច្រើន​ម៉ូដ ការ​ធ្វើ​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​តាម​ពេលវេលា​ជាក់ស្តែង ការ​គ្រប់​គ្រង​កម្លាំង​ដោយ​ភាព​ជាក់លាក់​ខ្ពស់ និង​ប្រតិបត្តិការ​ដែល​មាន​ភាព​ស្វាហាប់។"យើងបានបង្កើតប្រព័ន្ធវិវត្តស្វយ័ត 'ខួរក្បាល + cerebellum' ។ ខួរក្បាលគឺជា 'Kongyi DobotWAM' ដែលអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯង ដែលបង្កប់នូវគំរូដ៏ធំ ហើយ cerebellum គឺជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្លាំងពេញរាងកាយដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។"Xie Kaixuan នាយកទីផ្សារនៃ Yuejiang Technology បាននិយាយថា "នៅចំពោះមុខកិច្ចការពហុជំហានដ៏ស្មុគស្មាញ ម៉ូដែលធំដំបូង" "ហាត់សមនៅក្នុងក្បាលរបស់អ្នក" ហើយបន្ទាប់មកប្រតិបត្តិ។នៅក្នុងវិធីនេះ "គិតជាមុនហើយបន្ទាប់មកធ្វើសកម្មភាព" អាចកាត់បន្ថយការចំណាយលើការសាកល្បង និងកំហុស និងហានិភ័យសុវត្ថិភាព។ មនុស្សយន្តពោតលីងគឺជាសេណារីយ៉ូពាណិជ្ជកម្មពិតប្រាកដ ហើយអាចបំពេញបាន 1,000 ពែងក្នុងមួយថ្ងៃដោយគ្មានកំហុស។។គំរូ AI ដែលអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯង ដែលអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណបានត្រឹមត្រូវ និងរៀបចំផែនការផ្លូវយ៉ាងត្រឹមត្រូវ

ស្ថាបត្យកម្មបច្ចេកទេសដែលសាងសង់ដោយ Pudu ត្រូវបានគេហៅថា "ខួរក្បាលតែមួយ រាងច្រើន" ដែលមានន័យថា វាបានអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯងនូវសំណុំនៃគំរូក្បួនដោះស្រាយកម្រិតទាប ដែលអាចជំរុញក្នុងពេលតែមួយ "មនុស្សយន្ត មូលដ្ឋាន មនុស្សយន្ត និងទម្រង់បច្ចេកទេសផ្សេងទៀត។ យើងគ្រាន់តែត្រូវការការបណ្តុះបណ្តាលការសម្របខ្លួនដោយផ្អែកលើសេណារីយ៉ូប្រតិបត្តិការ និងតម្រូវការការងារផ្សេងៗ ហើយវាអាចអនុវត្តបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។”លោក Zhang Tao ស្ថាបនិក និងជានាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Purdue បាននិយាយថា "ខួរក្បាលតែមួយ រាងច្រើន" បានកាត់បន្ថយការចំណាយលើការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងច្រើន ហើយវដ្តនៃការដាក់ដំណើរការផលិតផលក៏ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។

មនុស្សយន្តក្នុងស្រុកលែងធ្វើសកម្មភាពតាមរយៈកម្មវិធីបើកដំណើរការស្វ័យប្រវត្តិទាំងស្រុង ឬកំណត់ជាមុន។បរិយាកាសជីវិតពិតមិនប្រាកដប្រជា នៅពីក្រោយនេះគឺជាការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុនមនុស្សយន្តចាប់ផ្តើមពីក្បួនដោះស្រាយកម្រិតទាប ដូច្នេះសមត្ថភាពធ្វើការសម្រេចចិត្តរបស់មនុស្សយន្តពិតជាអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិយាកាសខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម និងសេណារីយ៉ូជីវិតដ៏ស្មុគស្មាញ < ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនមនុស្សយន្តកំពុងពន្លឿនការស្រាវជ្រាវឯករាជ្យរបស់ពួកគេលើធាតុផ្សំ និងផ្នែកសំខាន់ៗ កាត់បន្ថយបន្តិចម្តងៗនូវបញ្ហា "ជាប់គាំង" ឧស្សាហកម្មផលិតជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមក តំរូវការភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងដដែលៗសម្រាប់ការផ្ទុក និងផ្ទុកមនុស្សយន្តឈានដល់តម្រូវការខ្លាំង បូក 0.02 mm មនុស្សយន្តមិនត្រឹមតែបំពេញតាមស្តង់ដារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រេចបាននូវការដាក់ពង្រាយទ្រង់ទ្រាយធំជាង 300 គ្រឿង ដោយពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលផលិតដោយខ្លួនឯង និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចលនាទាំងមូល បាននិយាយថា ការគ្រប់គ្រងដោយឯករាជ្យមិនត្រឹមតែជាប្រភពនៃអត្ថប្រយោជន៍នៃការចំណាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាការធានាជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការធ្វើឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ធានាសុវត្ថិភាពខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងការផ្ទេរភាពជឿជាក់កម្រិតឧស្សាហកម្មទៅកាន់សេណារីយ៉ូខាងក្រោម

“ដោយការបង្កើនការវិនិយោគ R&D ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពជឿជាក់ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការឧស្សាហកម្ម-សាកលវិទ្យាល័យ-ស្រាវជ្រាវ ជាដើម។ក្រុមហ៊ុនបន្តរួមតូច។ លោក Wang Zhicheng អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅនៃមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលនៃក្រុមហ៊ុន Guangdong Topstar Technology Co., Ltd.បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា Topstar បានស្ទាត់ជំនាញដោយឯករាជ្យនូវបច្ចេកវិជ្ជាស្នូលចំនួនបីនៃមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្ម៖ ឧបករណ៍បញ្ជា ដ្រាយ servo និងប្រព័ន្ធយល់ឃើញ។ នៅក្នុងត្រីមាសទី 1 នៃឆ្នាំនេះ ប្រាក់ចំណូលអាជីវកម្មរបស់ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការមនុស្សយន្ត និងប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនបានកើនឡើង 81.20% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។

សារៈសំខាន់​នៃ​របកគំហើញ​ទាំងនេះ គឺ​មិន​ត្រឹមតែ​កាត់បន្ថយ​តម្លៃ​រ៉ូបូត​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ថែមទាំង​ពង្រឹង​មូលដ្ឋាន​សុវត្ថិភាព​នៃ​ឧស្សាហកម្ម​ទាំងមូល​ផងដែរ។អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តរបស់ប្រទេសខ្ញុំគឺថា វាមានសេណារីយ៉ូឧស្សាហកម្មសម្បូរបែប និងសេណារីយ៉ូកម្មវិធីដ៏ធំ ដែលជា "កន្លែងបណ្តុះបណ្តាល" ដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់មនុស្សយន្ត។

"បច្ចេកវិទ្យាមនុស្សយន្តត្រូវតែ "រីកចម្រើន" ពីតម្រូវការជាក់ស្តែង។ Xie Kaixuan បាននិយាយថា “ឈុតឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសខ្ញុំមានភាពចម្រុះណាស់។មនុស្សយន្តឆ្លងកាត់ព្រំដែនបានគ្របដណ្តប់លើឧស្សាហកម្មជាង 15 និង 200 ឈុតរង ហើយបានប្រមូលទិន្នន័យដំណើរការដ៏ធំ។ តាមរយៈការប្រមូលផ្តុំបទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ និងយុទ្ធសាស្ត្របង្កើនប្រសិទ្ធភាព មនុស្សយន្តកាន់តែឆ្លាតវៃ។។

បញ្ហាជាក់ស្តែងដែលជួបប្រទះដោយមនុស្សយន្តនីមួយៗនៅលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនឹងក្លាយទៅជាអាហារបំប៉នសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។"ក្រុមហ៊ុនរ៉ូបូតចង់ក្លាយជា "អ្នកចម្បាំងឆកោន"។ លោក Zhang Tao បាននិយាយថា បច្ចេកវិទ្យា ផលិតផល ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម យុទ្ធសាស្ត្រ និងអង្គការមិនត្រូវខ្លីលើផ្នែកណាមួយនៃពួកគេនោះទេ។