តើអាជីវកម្មអ្វីបានឈានដល់ 4.34 ពាន់ពាន់លានយន់ក្នុងរយៈពេលកន្លះឆ្នាំ ជាមួយនឹងអត្រាកំណើន 18.2%?ទំនិញក្នុងស្រុកបានមកដល់ចតដោយផ្ទាល់ក្នុងរយៈពេល 20 នាទី ហើយកប៉ាល់ដឹកទំនិញអាស៊ីអាគ្នេយ៍ចំនួនប្រាំមួយបានចូលចតក្នុងរយៈពេលតែមួយថ្ងៃ។ ការនាំចេញ «ទំនិញថ្មីទាំងបី» កើនឡើង ១៦៣.៥%!នៅពីក្រោយទិន្នន័យ តើការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ និងផ្លូវដែកមានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងណាដែរ?

ប្រទេស​ចិន និង​អាស៊ាន​ដែល​ជា​ដៃគូ​ពាណិជ្ជកម្ម​ដ៏​ធំ​បំផុត​របស់​គ្នា​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក​ជា​ច្រើន​ឆ្នាំ​មក​ហើយ​នោះ មាន​លទ្ធផល​ពាណិជ្ជកម្ម​បរទេស​ដ៏​ល្អ​ប្រសើរ​ម្ដង​ទៀត។នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ទំហំនៃការនាំចូល និងនាំចេញសរុបរបស់ប្រទេសខ្ញុំទៅកាន់អាស៊ានឈានដល់ 4.34 ពាន់ពាន់លានយន់ កើនឡើង 18.2% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

កំពង់ផែ Qingdao ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មបរទេសភាគខាងជើង គឺជាមីក្រូដ៏រស់រវើកបំផុតនៃទិន្នន័យដ៏ភ្លឺស្វាងនេះ៖ ទំនិញពីរោងចក្រក្នុងទឹក ជិះរថភ្លើងផ្ទាល់ទៅកាន់កំពង់ផែ ដើម្បីទៅសមុទ្រ ហើយទុរេន និងផលិតផលជលផលមកពីអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ធ្វើដំណើរចូលប្រទេសយ៉ាងលឿន។តាមដានអ្នកយកព័ត៌មានទៅកាន់តំបន់កំពង់ផែ ដើម្បីមើលរូបភាពពិតនៃពាណិជ្ជកម្មពីរផ្លូវដែលកំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿនពេញទំហឹងក្រោមភាគលាភគោលនយោបាយ RCEP ។

ការដឹកជញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នារវាងផ្លូវដែកតាមសមុទ្រដោយគ្មានថ្នេរ

ទំនិញក្នុងស្រុកអាចចូលចតដោយផ្ទាល់ទៅសមុទ្រក្នុងរយៈពេល 20 នាទី

នៅម៉ោងបីរសៀល រថភ្លើងដែលផ្ទុកដោយម៉ូតូផលិតនៅ Jiangsu បានចូលក្នុងតំបន់កំពង់ផែ Qingdao ពីស្ថានីយ៍ Xuzhou Qingshanquan ។

ម៉ូតូ​ដែល​នឹង​ត្រូវ​បញ្ជូន​ទៅ​ប្រទេស​វៀតណាម​នេះ អាច​ចូល​មក​ផ្ទាល់​ពី​ច្រក​ផ្ទេរ​កុងតឺន័រ​ទៅ​ចំណត​កុងតឺន័រ​ត្រឹម​តែ ២០០​ម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ​បន្ទាប់​ពី​ចុះ​ពី​រថភ្លើង ហើយ​ពេល​វេលា​លឿន​បំផុត​ក្នុង​ការ​ដឹក​ម៉ូតូ​គឺ ២០ នាទី។

នៅក្នុងបន្ទប់បញ្ជូន ការមកដល់នៃរថភ្លើង និងព័ត៌មានដឹកជញ្ជូននឹងរមូរតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។លោក Wang Yifeng នាយករងនៃមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក កំពង់ផែ Qinggang នៃខេត្ត Shandong មានការងារស្នូលជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីធានាថាទំនិញទាំងនេះមកពីជុំវិញពិភពលោកចាប់បានតាមច្រកអន្តរជាតិពីកំពង់ផែ Qingdao ទាន់ពេលវេលា។

ការដឹកជញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នារវាងផ្លូវដែកសមុទ្រមានភាពងាយស្រួល មានស្ថេរភាព និងសន្សំសំចៃថ្លៃដើម។ឥឡូវនេះ ផលិតផលកាន់តែច្រើនឡើងនៃប្រភេទផ្សេងៗពីរោងចក្រក្នុងស្រុកដូចជា Zhengzhou និង Xi'an ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅកំពង់ផែ Qingdao តាមរយៈការដឹកជញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នារវាងផ្លូវរថភ្លើងសមុទ្រ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្រៅប្រទេស។

Shandong Port Qinggang Logistics Sea-Rail Intermodal Transport Center Assistant Manager Dai Xuechao បានផ្តល់សំណុំនៃទិន្នន័យ hard-core៖

·Shandong Port ឥឡូវនេះបានបើកដំណើរការរថភ្លើង intermodal sea-rail ចំនួន 109 គ្រឿង

&a mp;middot;នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ការដឹកជញ្ជូនចំនួន 5 លាន កំពង់ផែ Shandong បានបញ្ចប់។ TEUs កើនឡើង 11.9% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ

គំរូដឹកជញ្ជូនអន្តរកម្មដែលមានតម្លៃទាប និងទាន់ពេលវេលាកំពុងក្លាយជាបណ្តាញមាសសម្រាប់សហគ្រាសក្នុងស្រុកដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយទីផ្សារអាស៊ាន។

ការរំលេចលើភាគលាភពន្ធ RCEP

ពាណិជ្ជកម្មទំនិញកម្រិតមធ្យមបានក្លាយជាកម្លាំងសំខាន់នៃកំណើន

នៅពីក្រោយការដឹកជញ្ជូនដោយរលូនគឺជាអត្ថប្រយោជន៍គោលនយោបាយដែលកិច្ចព្រមព្រៀង RCEP បន្តចេញផ្សាយ។ជំរុញការបន្តធ្វើឱ្យស៊ីជម្រៅជាបន្តបន្ទាប់នៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់រវាងប្រទេសខ្ញុំ និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ក្នុងវិស័យផ្សេងៗ ហើយផ្លូវរវាងភាគីទាំងពីរកាន់តែមានភាពរឹងមាំ និងកាន់តែក្រាស់។

ក្នុងនាមជាកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក វានឹងចូលជាធរមានក្នុងប្រទេសចំនួន 15 ចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2022។ បច្ចុប្បន្ននេះវាគឺជាកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។ ជាង 90% នៃពាណិជ្ជកម្មទំនិញក្នុងតំបន់នឹងសម្រេចបាននូវពន្ធសូន្យ ជាពិសេសផលិតផលកម្រិតមធ្យមដូចជាគ្រឿងបន្លាស់ម៉ូតូ និងវត្ថុធាតុដើមគីមី។ ការកាត់បន្ថយពន្ធគឺជាក់ស្តែង។

Wang Jinxia អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកសេវាកម្មអតិថិជននៃ Qingdao Gangjietong Logistics Co., Ltd. បាននិយាយថា តម្រូវការពាណិជ្ជកម្មនាពេលបច្ចុប្បន្នសម្រាប់វត្ថុធាតុដើមគីមី ប្រេងកៅស៊ូ និងផលិតផលកម្រិតមធ្យមផ្សេងទៀតកំពុងកើនឡើង ហើយធុងប្រេងកៅស៊ូចំនួន 4 ជិត 100 តោនកំពុងរង់ចាំការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែ Haiphong ប្រទេសវៀតណាម។លោកស្រីបាននិយាយថា៖ ការផ្គត់ផ្គង់របស់ប្រទេសចិនមានស្ថេរភាព និងសន្សំសំចៃ ហើយវាត្រូវបានទទួលស្គាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតអាស៊ាន។

ទិន្នន័យបញ្ជាក់ពីការផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារ៖ ក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញកម្រិតមធ្យមរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំទៅកាន់អាស៊ានមានចំនួន 2.86 ពាន់ពាន់លានយន់ កើនឡើង 24.5% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ស្មើនឹង 2 ភាគ 3 នៃពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគីសរុប ហើយខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មក្នុងតំបន់ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បន្តកាន់តែស៊ីជម្រៅ។

នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ កំពង់ផែ Qingdao បានបើកផ្លូវហោះហើរត្រង់ថ្មីចំនួន 5 ទៅកាន់អាស៊ាន ដែលនាំឱ្យចំនួនផ្លូវអាស៊ានសរុបមានជាង 50 ។ លោក Ban Zhengqi ប្រធានផែនការនៃនាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការ QQCTU នៃកំពង់ផែ Qingdao កំពង់ផែ Shandong បាននិយាយថា៖ យ៉ាងហោចណាស់ ខ្សែដឹកជញ្ជូនអាស៊ីអាគ្នេយ៍ពី 5 ទៅ 6 ខ្សែអាចទៅដល់ក្នុងមួយថ្ងៃ។

ផលិតនៅចិនពេញនិយមនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍

អាជីវករនៅក្រៅប្រទេសកំពុងស្វែងរកទំនិញចិនល្អៗ

នៅជិតចំណត អ្នកយកព័ត៌មានបានជួបពាណិជ្ជករថៃម្នាក់ដែលបានទិញម៉ាស៊ីនបោកខោអាវចំនួន ៤០ កុងតឺន័រ ហើយរៀបចំដឹកពួកគេត្រឡប់ទៅប្រទេសថៃវិញពីកំពង់ផែ Qingdao ដើម្បីលក់។

លោកបាននិយាយដោយត្រង់ៗថា គុណភាព និងការច្នៃប្រឌិតនៃផលិតផលចិនមានភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយជាមួយនឹងការបន្ថែមការកាត់បន្ថយពន្ធ RCEP ការចំណាយលើការនាំចូលត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ហើយអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុកអាចទិញផលិតផលគុណភាពខ្ពស់បន្ថែមទៀត។

ការនាំចេញពាណិជ្ជកម្មក្រៅប្រទេសរបស់កំពង់ផែ Qingdao មានសន្ទុះកំណើនខ្លាំង៖ ក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ការនាំចេញកប៉ាល់ទៅកាន់អាស៊ានកើនឡើង 160.9% ការនាំចេញរថយន្តពាណិជ្ជកម្មកើនឡើង 55.1% ការនាំចេញ "ផលិតផលថ្មីបី" កើនឡើង 163.5% ហើយផលិតផលក្នុងស្រុកដែលនាំចេញទៅកាន់សមុទ្រកំពុងទទួលបានសន្ទុះ។

ប៉ុស្តិ៍បៃតងបង្កើនល្បឿនការបោសសម្អាតគយ

អាហារស្រស់អាស៊ានចូលទីផ្សារក្នុងស្រុកយ៉ាងឆាប់រហ័ស

នៅពេលល្ងាច នាវាផ្ទុកទំនិញអាស៊ានចំនួន ៦៥៤ TEUs បានចូលចត ទំនិញប្រើប្រាស់ផ្លែឈើ និងខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់ត្រូវបានដឹកទំនិញម្តងមួយៗ ហើយនៅម៉ោង ៤ ទៀបភ្លឺ វាបានចេញដំណើរទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម ដែលពោរពេញទៅដោយទំនិញក្នុងស្រុក។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការរក្សាទុកអាហារស្រស់ គយ Huangdao បានដាក់ចេញនូវវិធានការសម្រួល៖ គយផលិតផលកសិកម្មស្រស់បានបើកប៉ុស្តិ៍បៃតង អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យអាទិភាព អធិការកិច្ចជាអាទិភាព និងការធ្វើតេស្តលឿន ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាគយសម្រាប់ទំនិញស្រស់។

ស្ថិតិគយ Qingdao បង្ហាញថា បរិមាណនាំចូល និងនាំចេញសរុបរបស់កំពង់ផែ Qingdao ទៅកាន់អាស៊ានក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំគឺ 255.63 ពាន់លានយន់ កើនឡើង 11.8% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ ការនាំចូលផលិតផលកសិកម្មឯកទេសអាស៊ាន និងទំនិញធនធានបានកើនឡើងជាលំដាប់ ហើយអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុកអាចទិញទំនិញអាស៊ីអាគ្នេយ៍ក្នុងតម្លៃសមរម្យដោយមិនចាកចេញពីផ្ទះ។