នៅព្រឹកនេះ ខណៈដែលរថភ្លើងដឹកទំនិញចិន-អឺរ៉ុប X8059 ធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងមូស្គូ ប្រទេសរុស្ស៊ី បានចាកចេញពីស្ថានីយ៍ Shenyang Puhe ចំនួនរថភ្លើងដឹកទំនិញចិន-អឺរ៉ុបកើនឡើងលើសពី 140,000 ហើយតម្លៃទំនិញដែលបានផ្ញើលើសពី 560 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។

រថភ្លើង X8059 ដឹកជញ្ជូនទំនិញចិន-អឺរ៉ុបទី 140,000 ដឹកគ្រឿងប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងទំនិញផ្សេងៗទៀត។ វាចេញដំណើរពីស្ថានីយ៍ Shenyang Puhe ហើយឆ្ពោះទៅភាគខាងជើង ដោយឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Manzhouli ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមកដល់ទីក្រុងម៉ូស្គូក្នុងរយៈពេលប្រហែល 9 ថ្ងៃ។ នេះក៏ជារថភ្លើងដឹកទំនិញចិន-អឺរ៉ុបលើកទី 280 ដែលចេញដំណើរពីមជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាត Shenyang នៅឆ្នាំនេះ។

រួមទាំងមជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាត Shenyang មជ្ឈមណ្ឌលដំឡើងរថភ្លើងចិន-អឺរ៉ុបចំនួន 14 ត្រូវបានសាងសង់នៅទូទាំងប្រទេស។ច្រករបៀងធំៗទាំងបីនៃភាគខាងលិច កណ្តាល និងខាងកើត គឺជាបន្ទាត់ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងដោយថាមវន្ត។ មានគម្រោងរថភ្លើងដឹកទំនិញចិន-អឺរ៉ុបចំនួន ៩៦ ខ្សែដែលមានល្បឿន ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយតភ្ជាប់ទីក្រុងក្នុងស្រុកចំនួន ១៣២ ទីក្រុងចំនួន ២៣៧ នៅក្នុងប្រទេសអឺរ៉ុបចំនួន ២៦ និងទីក្រុងជាង ១០០ ក្នុងប្រទេសអាស៊ីចំនួន ១២ ។ វិសាលភាពសេវាកម្មជាមូលដ្ឋានគ្របដណ្តប់អាស៊ី និងអឺរ៉ុបទាំងមូល។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំនេះមក ក្រុមហ៊ុន China Railway Group បានធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយបណ្តាប្រទេសនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនៃរថភ្លើងចិន-អឺរ៉ុបជាបន្តបន្ទាប់។នៅក្នុងខែឧសភា បរិមាណរថភ្លើងដឹកទំនិញចិន-អឺរ៉ុបប្រចាំខែបានកើនឡើងខ្ពស់បំផុត។ កំពង់ផែធំៗទាំងប្រាំមួយបានគ្រប់គ្រងជាមធ្យម 51.2 រថភ្លើងក្នុងមួយថ្ងៃ កើនឡើង 12.8% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ពេលវេលាបោសសំអាតគយអប្បបរមានៅកំពង់ផែត្រូវបានកាត់បន្ថយតិចជាង 30 នាទី; រថភ្លើង South Corridor បានដំណើរការជាប្រចាំ ដោយរថភ្លើងចំនួន 746 ដំណើរការចាប់ពីខែមករា ដល់ខែកញ្ញា កើនឡើង 125% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

រថភ្លើងដឹកទំនិញចិន-អឺរ៉ុបពេញម៉ោងចំនួន 22 ត្រូវបានដំណើរការជារៀងរាល់សប្តាហ៍រវាងទីក្រុងចំនួន 9 ក្នុងប្រទេសចិន និងទីក្រុងចំនួន 6 នៅអឺរ៉ុប ដោយត្រូវគ្នាយ៉ាងត្រឹមត្រូវទៅនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែននៃឧស្សាហកម្មផលិតកម្រិតខ្ពស់។មានរថភ្លើងអន្តរជាតិជាង 100 ចេញដំណើរពីទីក្រុងប៉េកាំង ហើយសមាមាត្រនៃផលិតផល "ផលិតដោយឆ្លាតវៃនៅទីក្រុងប៉េកាំង" ដូចជាសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នា ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ ការផលិត និងឧបករណ៍ឆ្លាតវៃបានកើនឡើងពី 30% ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងដល់ជាង 90% ដែលផ្តល់នូវជម្រើសដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែនដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់ការនាំចេញផលិតផលពាណិជ្ជកម្មបរទេសតម្លៃបន្ថែមរបស់រដ្ឋធានី។

គណៈកម្មការអភិវឌ្ឍន៍ និងកំណែទម្រង់ជាតិបានបញ្ជាក់ថា ជំហានបន្ទាប់នឹងបន្តពង្រឹងការកសាងយីហោរថភ្លើងចិន-អឺរ៉ុប បន្តកែលម្អកម្រិតនៃអន្តរភាវូបនីយកម្ម និងទីផ្សារ បង្រួបបង្រួម និងកែលម្អភាពធន់នៃការអភិវឌ្ឍន៍រថភ្លើងចិន-អឺរ៉ុប និងជំរុញការអភិវឌ្ឍរថភ្លើងចិន-អឺរ៉ុប ក្នុងទិសដៅគុណភាពខ្ពស់ ប្រសិទ្ធភាពកាន់តែប្រសើរ និងសុវត្ថិភាពជាងមុន។

(អ្នកយកព័ត៌មាន CCTV លោក Zheng Liankai)