ການບໍລິຫານການບິນພົນລະເຮືອນໄດ້ອອກລະບົບຕະຫຼາດສິດທິທາງອາກາດ "ໂດຍສານອາກາດສາກົນ-中国通讯社

ກົດຫມາຍວ່າ "ກົດລະບຽບໃນການຈັດຕັ້ງ" ວິສາຫະກິດ, ແລະການກໍ່ສ້າງເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງສາກົນ, ແລະສົມທົບກັບນະໂຍບາຍການຈັດສັນໃນປະຈຸບັນ. ຫນ້າທໍາອິດ, ພວກເຮົາຈະປັບປຸງການຈັດປະເພດລໍາດັບຊັ້ນຂອງຊັບພະຍາກອນດ້ານສິດທິທາງອາກາດ, ວິສາຫະກິດແລະການຄໍ້າປະກັນຂອງການຄຸ້ມຄອງສິດທິໃນການຂົນສົ່ງ. ອັນດັບສອງ, ສະພາບການເຂົ້າເຖິງແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິທະຍາສາດ, ກໍານົດລະບຽບການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການແຂ່ງຂັນທີ່ເປັນເອກະພາບແລະຊົ່ວຮ້າຍຂອງວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ; ອັນທີສາມ, ປັບການຕັ້ງຄ່າດ້ານປະລິມານເປັນຫລັກໃນການຈັດວາງລະບົບດັດສະນີທີ່ມີປະສິດຕິພາບໃນການກໍ່ສ້າງວິສາຫະກິດໃນການກໍ່ສ້າງສູນກາງທະຫານແລະຖານຫຼັກໆ; ສີ່, ເພີ່ມຕົວຊີ້ວັດທີ່ມີປະສິດທິພາບເປັນເອກະສານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຈັດສັນສິດທິໃນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບການແຂ່ງຂັນແລະຄຸນນະພາບຂອງວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງອາກາດ; ຫ້າ, ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການເຊື່ອມໂຍງລະຫວ່າງການຈັດສັນຄວາມປອດໄພດ້ານສິດຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກົດລະບຽບການຈັດແຈງ "ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂື້ນສໍາລັບສິດທິທາງອາກາດ, ແລະຮັກສາພື້ນທີ່ສໍາລັບການຈັດສັນສິດໃນການຈັດສັນອາກາດໃນຕະຫຼາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ.