ສະຖານທີ່ປະຈຸບັນ:ຂ່າວ > news > ຂໍ້​ຄວາມ
"ໂຄງການ Super" "ໂຄງການທີ່ເລິກເຊິ່ງໃນເຂດ Bay Bay, ຄວາມຄືບຫນ້າລ້າສຸດ
2025-05-06 ແຫຼ່ງ:ສຽງຂອງບໍລິເວນອ່າວ Gr

ຄະນະກໍາມະການປະຕິຮູບແລະການປະຕິເສດຄະນະກໍາມະການປົກຄອງແຂວງ Shenzhen-Pearl ແມ່ນ້ໍາຂອງ estuch. "ໃນງົບປະມານລາຍຈ່າຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກອງປະຊຸມວຽກງານການຂົນສົ່ງຂອງ SHNEzhen ຍັງໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າ Shenzhen ຈະສົ່ງເສີມການເຮັດວຽກເບື້ອງຕົ້ນຂອງຊ່ອງທາງ Shenzhen-pearl ແມ່ນ້ໍາໃນປີນີ້.

te using = "Photo_img_201908)> ມັນຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນວ່າ "ຊ່ອງທາງ lingdingyang". ມັນເລີ່ມຈາກ Qianhai, Shenzhen ໃນພາກຕາເວັນອອກ, ຂ້າມທາງເລືອກນ້ໍາ Pearl, ແລະສິ້ນສຸດລົງທີ່ Zhuhai High-techan ໃນພາກຕາເວັນຕົກ. ມັນຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງຊ່ອງ Shenzhen-Zhongshan ແລະຂົວ Hong Kong-zhuhai-zhuhai-zhuhai-macao. ມັນແມ່ນປະມານ 12 ກິໂລແມັດຫ່າງຈາກຂົວ Shenzhen-Zhuhai-macao ແລະປະມານ 20 ກິໂລແມັດຫ່າງຈາກຂົວ Hong Kong-zhuhai-zhuhai-zhuhai-macao.

ຊ່ອງທາງ Deep-Zhuhai ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຊ່ອງທາງອົງການລອຍນໍ້າທີ່ວາງແຜນແລະສ້າງໃນ Guangdong. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະເປັນຊ່ອງທາງທີ່ມີຖະຫນົນຫົນທາງປະສົມ, ເຊິ່ງມີຫນ້າທີ່ຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ທາງລົດໄຟທີ່ສອດຄ່ອງແລະທາງດ່ວນ. ມັນແມ່ນຊ່ອງທາງການນໍາໃຊ້ທີ່ໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ເປັນທາງລົດໄຟສອງທະເລທໍາອິດໃນເຂດ Ganged-Hong-Maraca Greater Bay.

/ P) Shenzhen, ສະກັດສຽງຂອງ Zhuhai, ແລະກໍານົດສະຖານີ Zhuhai North ໃນເຂດ Beiwei ຂອງ Zhuhai Toch Zone, ການຂະຫຍາຍທິດຕາເວັນຕົກໄປສະຖານີສູນກາງ Zhuhai (Hezhou). ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງເສັ້ນແມ່ນປະມານ 80,7 ກິໂລແມັດແລະຄວາມໄວທີ່ອອກແບບແມ່ນ 350 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ສ່ວນຕົວສ່ວນຕົວຂອງ Shenzhen-Zhuhai ເລີ່ມຕົ້ນຈາກເຂດຊານເມືອງ Qhuhai Qianhai, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Intercity Zhudou ແລະ SHENZHEN-HUI Intercity. ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງເສັ້ນແມ່ນປະມານ 40 ກິໂລແມັດແລະຄວາມໄວທີ່ອອກແບບແມ່ນ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງ "ໂຄງການ Super" ໄດ້ເລັ່ງລັດໄດ້ຮັບຜົນດີ ນັບຕັ້ງແຕ່ປີທີ່ຜ່ານມາ, Shenzhen ແລະ Zhuhai ໄດ້ທໍາຄວາມພະຍາຍາມໃນການສົ່ງເສີມການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ແລະລາຍລະອຽດສະເພາະແລະແຜນການສົ່ງເສີມ. ແຜນການກໍ່ສ້າງແຜນການວາງແຜນການວາງແຜນການຂົນສົ່ງທາງເຄືອຂ່າຍ "ແລະ" ແລະ " Shenzhen ແລະ Zhuhai ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຕາມລໍາດັບການກະກຽມໂຄງການວາງແຜນການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຊ່ອງທາງ lingdingyang ແລະການຈອງພື້ນທີ່.

ເປັນຊ່ອງທາງຂ້າມແມ່ນ້ໍາຂອງທີ່ມີຢູ່ໃນຊ່ອງທາງການບິນຂອງ Pearl ໂຄງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີການລົງທືນໂດຍກົງໃນເວລາ 30 ນາທີ, ແລະສະຖານະພາບຂອງ Shenzhen

ໃນແງ່ຂອງການຜະລິດປະດິດສ້າງທາງດ້ານເສດຖະກິດແລະວິທະຍາສາດຂອງ Shenzhen ໃນເຂດ Bay Pearl ຂອງ "ວົງການເສດຖະກິດ 1 ຊົ່ວໂມງ" ຂອງອ່າວ Golden Inner Bay.

ອັນດັບການອ່ານ
“ບ່ອນ​ຝັງ​ດິນ​ນອກ​ຝັ່ງ” ຂອງ​ຈີນ​ສືບ​ຕໍ່​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ
ທ່າ​ແຮງ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ທາງ​ທະ​ເລ​ຂອງ​ຈີນ​ສືບ​ຕໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປ່ອຍ​ອອກ​ມາ
2 ກົມກອງ: ຮອດປີ 2030, ຂະໜາດການສົ່ງໄຟຟ້າຈາກຕາເວັນຕົກຫາຕາເວັນອອກຈະລື່ນກາຍ 420 ລ້ານກິໂລວັດ.
Li Qiang ລົງ​ນາມ​ໃນ​ຄໍາ​ສັ່ງ​ຂອງ​ສະ​ພາ​ແຫ່ງ​ລັດ​ປະ​ກາດ​ປັບ​ປຸງ "ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຮູບ​ແບບ​ຂອງ​ວົງ​ຈອນ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​"
ຂ່າວເດັ່ນ
Li Qiang ລົງ​ນາມ​ໃນ​ຄໍາ​ສັ່ງ​ຂອງ​ສະ​ພາ​ແຫ່ງ​ລັດ​ປະ​ກາດ​ປັບ​ປຸງ "ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຮູບ​ແບບ​ຂອງ​ວົງ​ຈອນ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​"
ລົມ​ແຮງ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ຈີນ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ "ພັດ" ພັດ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ກຸ່ມ​ຂະ​ໜາດ​ໃຫຍ່ 100 ຕື້​ໂດ​ລາ, ​ແລະ​ວົງ​ປິດ​ຍາວ 10 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ສ້າງ​ເຂດ​ພູດ​ອຍ​ແຫ່ງ​ໃໝ່​ໃຫ້​ແກ່​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ພະ​ລັງ​ງານ​ລົມ.
​ເສດຖະກິດ​ທາງ​ທະ​ເລ​ຂອງ​ຈີນ​ບັນລຸ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ໝັ້ນ​ທ່ຽງ​ໃນ​ເຄິ່ງປີ​ທຳ​ອິດ
ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ຝົນ​ຕົກ​ໜັກ, ລົດ​ໄຟ 31 ​ແຫ່ງ​ຢູ່​ເມືອງ​ເສີງ​ຕູ່​ໄດ້​ຢຸດ​ການ​ຊົ່ວ​ຄາວ​ໃນ​ວັນ​ທີ 3 ສິງຫາ.
ຈຸດຮ້ອນ 24 ຊົ່ວໂມງ
1Li Qiang ລົງ​ນາມ​ໃນ​ຄໍາ​ສັ່ງ​ຂອງ​ສະ​ພາ​ແຫ່ງ​ລັດ​ປະ​ກາດ​ປັບ​ປຸງ "ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຮູບ​ແບບ​ຂອງ​ວົງ​ຈອນ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​"
2ລົມ​ແຮງ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ຈີນ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ "ພັດ" ພັດ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ກຸ່ມ​ຂະ​ໜາດ​ໃຫຍ່ 100 ຕື້​ໂດ​ລາ, ​ແລະ​ວົງ​ປິດ​ຍາວ 10 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ສ້າງ​ເຂດ​ພູດ​ອຍ​ແຫ່ງ​ໃໝ່​ໃຫ້​ແກ່​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ພະ​ລັງ​ງານ​ລົມ.
3​ເສດຖະກິດ​ທາງ​ທະ​ເລ​ຂອງ​ຈີນ​ບັນລຸ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ໝັ້ນ​ທ່ຽງ​ໃນ​ເຄິ່ງປີ​ທຳ​ອິດ
4ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ຝົນ​ຕົກ​ໜັກ, ລົດ​ໄຟ 31 ​ແຫ່ງ​ຢູ່​ເມືອງ​ເສີງ​ຕູ່​ໄດ້​ຢຸດ​ການ​ຊົ່ວ​ຄາວ​ໃນ​ວັນ​ທີ 3 ສິງຫາ.
Unified Service Email:chinanewsonline@yeah.net
Copyright@ www.china-news-online.com