ໃນວັນທີ 18 ເດືອນເມສາ, ໃນວັນພະນັກງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໄດ້ວາງລາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມໄວໃນການຂະຫຍາຍທາງທິດຕາເວັນຕົກເປັນທໍາອິດ,
'p class = "photo_img_2019080" ພູມສັນຖານແລະທໍລະນີສາດຕາມເສັ້ນແມ່ນສັບຊ້ອນ. ມີສະຫນາມອຸໂມງ 47 ຫນ່ວຍແລະຂົວຂະຫນາດໃຫຍ່ 67 ແຫ່ງແລະຂະຫນາດກາງ. ອັດຕາສ່ວນຂົວຂ້າມຂົວແມ່ນສູງເຖິງ 91%. ມີສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ 16 ແຫ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການວາງແຜນທີ່ນອນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຍາວ, ມີອັດຕາສ່ວນຄ້ອຍສູງສຸດຂອງ 30 ‰. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຂົນສົ່ງແລະວາງລາງລົດໄຟຍາວ, ແລະມີການປະຕິບັດງານຂ້າມ, ແລະຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນສູງຫຼາຍ. ຖານທັບທີ່ຈອດລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງຂອງ Xiyan ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Yanliang, ເມືອງ Xi'an, ແຂວງ Shaanxi. ມັນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ມີການຕິດຕາມທັງຫມົດ 616,34 ກິໂລແມັດ.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄຸນນະພາບແລະການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມຊໍານານ ເສັ້ນທາງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີສໍາລັບຄວາມປອດໄພການກໍ່ສ້າງ.
ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂອງ Xi'an-Yanvyo ແມ່ນພື້ນທີ່ຄວາມໄວສູງທໍາອິດໃນຖານການປະຕິວັດເກົ່າໃນພາກເຫນືອຂອງ STORMEN STORMENT - ເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟສາຍໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງຂອງຊາດ Baoyinhei ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງເສັ້ນແມ່ນ 299,8 ກິໂລແມັດ, ມາດຕະຖານກໍ່ສ້າງແມ່ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ມີຄວາມໄວທີ່ອອກແບບ 350 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຫຼັງຈາກເສັ້ນແມ່ນສໍາເລັດແລະເອົາໄປປະຕິບັດງານ, ເວລາປະຕິບັດງານຈາກເມືອງ Xi'an ກັບ Yan'an ຈະສັ້ນລົງຈາກປະຈຸບັນ 2.5 ຊົ່ວໂມງເຖິງປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງ.
(ລາຍງານ li zhi ແລະ li yang ຂອງສະຖານີທົ່ວໄປ)
