ໂຄສົກຂອງນັກອາວະກາດທີ່ແນະນໍາໃຫ້ທີມງານໃນເດືອນສິງຫານີ້ເຊັ່ນ: ການຝຶກອົບຮົມດ້ານທິດສະດີ, ຈິດຕະສາດ, ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະການຝຶກອົບຮົມອື່ນໆ. ຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າທີ່ດຸຫມັ່ນແລະການຝຶກອົບຮົມທີ່ຫ້າວຫັນ, ທຸກໆກຸ່ມຂອງນັກອາວະກາດສີ່ຄົນຂອງນັກອາວະກາດປະສົບຜົນສໍາເລັດຢ່າງໄວວາ, ການສະຫງວນຄວາມຮູ້ພື້ນຖານທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ ໂດຍການຈັດແຈງພາລະກິດການບິນເຊັ່ນ: ການເປີດຕົວ, ກັບຄືນ, ແລະອອກຈາກຫ້ອງໂດຍສານ, ນັກອາວະກາດສີ່ຂອງນັກອາວະກາດແລະຫນ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບແລະການເຜີຍແຜ່ກ່ຽວກັບນັກອາວະກາດ. ອີງຕາມການຈັດການການຝຶກອົບຮົມແລະປະສົບການທີ່ຜ່ານມາ, ເວລາຈາກການຖືກຄັດເລືອກເພື່ອປະຕິບັດພາລະກິດການບິນແຕກຕ່າງກັນ. ການຝຶກອົບຮົມນັກອາວະກາດສີ່ໃນປະຈຸບັນກໍາລັງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງໃນແບບທີ່ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຕາມແຜນການທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ຫລັງຈາກໄດ້ຮັບຄຸນນະວຸດທິການບິນແລ້ວ, ພວກມັນຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນບັນດານັກສະແດງຜູ້ສະຫມັກ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບການເຫັນຢູ່ໃນເຮືອບິນອີກຄັ້ງຫນຶ່ງໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.
ຫຼັງຈາກເຂົ້າຮ່ວມທີມງານ, ຮ່ອງກົງແລະມະນຸດສະພາບການທີ່ມີຊີວິດ, ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນທີມນັກອາວະກາດ, ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງວ່ອງໄວແລະບໍ່ຄ່ອຍມີຄວາມຄືບຫນ້າ. ໃນປະຈຸບັນ, ການຮຽນຮູ້ແລະການຝຶກອົບຮົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຕັກໂນໂລຢີວິທະຍາສາດ Aerospace ກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ Payload, ນັກອາວະກາດຮົງກົງແລະ Macao ຄາດວ່າຈະປະຕິບັດພາລະກິດການບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງພວກເຂົາໃນຕົ້ນປີ 2026.
