ທາງລົດໄຟ 12306: "ຊຸດເລັ່ງ" ທີ່ເປີດຕົວໂດຍ "ໂປແກຼມ Grab Package" ແມ່ນ gimmick ການຕະຫລາດ, ແລະຜູ້ໂດຍສານຈະບໍ່ເພີ່ມຄວາມໄວຂອງການຊື້ປີ້-中国通讯社

ບັນຊີ CCTV: "ທາງລົດໄຟ CCTV:" ບັນຊີທາງລົດໄຟຂອງຈີນທີ່ອອກໃຫ້ບົດຂຽນໃນວັນທີ 21 ມັງກອນ. " ໂດຍການຊື້ສັ້ນແລະຜ່ານໄປດົນນານ, ຊື້ຍາວແລະຜ່ານສັ້ນໆ, ແນະນໍາແຜນການໂອນຍ້າຍທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນ, ຜູ້ໂດຍສານແມ່ນຖືກກະຕຸ້ນໃຫ້ຊື້ປີ້. ບໍ່ວ່າພວກເຂົາຊື້ "ການຊື້" ຫຸ້ມຫໍ່ເລັ່ງ ", ພວກເຂົາຕ້ອງລອກຜ່ານລະບົບທາງລົດໄຟ 12306. ຖ້າມັນຖືກລະບຸວ່າເປັນການເຂົ້າເຖິງຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມໄວຈະຊ້າລົງ. ພຶດຕິກໍານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ທໍາລາຍສະພາບແວດລ້ອມການຊື້ປີ້ຍົນເທົ່ານັ້ນ, ສ້າງຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະປະສົບການຂັບເຄື່ອນ, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ກະລຸນາຮັບປະກັນການຊື້ປີ້ຜ່ານຊ່ອງທາງທາງລົດໄຟຢ່າງເປັນທາງການ. ແພລະຕະຟອມການຂາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ແລະບໍ່ເຄີຍໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການຂາຍບັດ ການບໍລິການ "ຊຸດເລັ່ງ" ເປີດໂດຍບາງ "ຊອບແວທີ່ຈັບປີ້ຍົນ" ແມ່ນ gimmicks ການຕະຫຼາດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ຜູ້ໂດຍສານຈະບໍ່ເພີ່ມຄວາມໄວຂອງການຊື້ປີ້. ປະຈຸບັນ, ຂໍ້ມູນປີ້ທີ່ເຫຼືອທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຫນ້າເວທີ "Grak Part software" ຖືກລວບລວມຈາກເວທີ 12306 ເພື່ອກວາດຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ຫນ້າແລ້ວທີ່ດັດແປງມັນ. ໃນເວລາທີ່ປີ້ລົດໄຟສໍາລັບລົດໄຟທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂາຍຫມົດ, ລົດໄຟຈະຖືກຂາຍຢູ່ໃນເວທີ 12306, ແຕ່ວ່າສະແດງໃນເວທີ "Grab Grab Grab" ມັນຈະຖືກປ່ຽນເປັນເວລາໃຫ້ "ກັບປີ້". ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, ມັນແມ່ນການປ່ອຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ "ຊື້ຍາວແລະເດີນທາງໄປດົນນານ", " "ຊອບແວທີ່ຈັບປີ້ປີ້" ຍັງຈະແນະນໍາແຜນການໂອນຍ້າຍທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນ. ເວທີດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ "ປີ້ແມ່ນມີຢູ່", ແຕ່ວ່າເວລາການໂອນຍ້າຍແມ່ນສັ້ນ, ແລະຜູ້ໂດຍສານແມ່ນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ "ພາດໂອກາດຂັບລົດ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງປະສົບການທີ່ແທ້ຈິງຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຊອບແວ Grab Ticket "ຈະຮັກສາຂໍ້ມູນຜູ້ໃຊ້ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຊື້ປີ້ຍົນຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ມີ "ດັກ" ເຊັ່ນ: ການເກັບກ່ຽວແລະການບໍລິການຂາຍທີ່ມັດໄວ້, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວ. ພະແນກລົດໄຟທີ່ໃຊ້ປີ້ແລະໃຊ້ເວລາເພີ່ມເຕີມ