मूल शीर्षक: Y-20 को पहिलो उडानको 12 औं उडानको एक ठूलो देशको महान हतियारको प्रशंसा गर्न "kunpeng" को यात्रा प्राविधिक आवश्यकताहरू सुपर कडा आवश्यकताहरू हुन् "STAT LATER" - JWANG 200 2007 मा, y 20 ठूलो यातायात विमान परियोजना आधिकारिक रूपमा सुरू गरिएको थियो। देशको ठूलो विमान परियोजनाको रूपमा, Y-20 को विकास ढिलो भयो, यसको उच्च शुरुवात बिन्दु थियो। डिजाइनको सुरूमा, यसले "years0 बर्षको लागि पछाडि नलिई र years0 बर्षको लागि उपलब्ध भइरहेको मागलाई अगाडि बढायो"। एक विमान डिजाईन गर्दा, अन्वेषकहरूले गैर-अस्तित्वगत प्रविधि र सामग्रीहरूको बारेमा सोच्न र तिनीहरूलाई विमानहरूमा डिजाइन गर्नुपर्दछ। Y-20 डिजाइनको सुरूमा, महालाइ क्लाइक्रिप्ट सूचकहरूका लागि अत्यन्त उच्च आवश्यकताहरू थिए, र तीन व्यक्तिको धेरै कामहरू थिए। > धेरै अनुसन्धान र अनुसन्धान पछि, टोलीले टेलिक्स उडान नियन्त्रणको क्षेत्रमा धेरै खाली ठाउँहरू भर्दछ। अघिल्लो विमान पखेटा जस्तो नभए Y-20 एक विशेष एयरफोल-सुपरक्रिटिकल पखेटा
सुपरिटिकल विंगमा धेरै फाइदाहरू छन्: पहिले, यसले सम्पूर्ण एयरक्राफ्टको उडानको गति हल्का छ, जसले विमानमा वृद्धि गर्न मद्दत गर्दछ।
यस सुपरिचरिकल विसको डिजाइन ठूलो संख्याको परीक्षण मार्फत प्रमाणित गरिनु पर्छ। जब र्कुसान भूकम्प 200 200 मा भएको थियो, उड्डयन उद्योगको ईन्जिनियरहरू पहिलो उडान संस्थानका हुन् जसले हावा टनेलमा परीक्षण गरिरहेका थिए।
