در طول تعطیلات روز ماه مه ، ساخت و ساز راه آهن در بسیاری از متروها متوقف نشده است. سازندگان به پست های خود می چسبند و پر از شور و شوق هستند ، پیشرفت ساخت و ساز را به دست می آورند و از پیشرفت با کیفیت بالا و کارآمد ساخت و سازهای مهندسی اطمینان می دهند.
در گانسو ، حفاری تونل Baiyangli از راه آهن Tianlong ، که به طور مشترک توسط دفتر شانزدهم راه آهن چین ساخته شده بود ، وارد مرحله نهایی اسپرینت شد. غار اصلی تونل Baiyangli در حدود 6.1 کیلومتر طول دارد و از میان اقشار پیچیده مانند ماسه سنگ و سنگ سنگی سیلتی عبور می کند ، صخره اطراف شکسته است و برخی از مناطق با آب آب می شوند. راه آهن Tianlong یک خط تنه راه آهن سریع است که شهر Tianshui City و Longnan City در استان گانسو را به هم وصل می کند. همچنین این یک پروژه اصلی برنامه توسعه راه آهن "برنامه پنج ساله چهاردهم" استان گانسو است. خط اصلی حدود 208 کیلومتر طول دارد. پس از اتمام و باز کردن ترافیک ، به یک کانال جدید مسافر و حمل و نقل حمل و نقل جدید از جنوب شرقی طولانی تا سیچوان و چونگ کینگ تبدیل می شود.
>
در هبی ، در محل ساخت و ساز پل شماره 1 روستای Bianjiayu ، راه آهن پر سرعت Xiongxin ، سازندگان دفتر 18th Railway در حال تسریع در باقیمانده تیرهای جعبه 184 سوراخ باقی مانده از کشور چهارم Xiongxin هستند. تاکنون ، بخش Hebei از راه آهن پر سرعت Xiongxin بیش از 1700 نعوظ Box Beam را به اتمام رسانده و 70 ٪ از کل کار نعوظ پرتو را انجام داده است. راه آهن پر سرعت Xiongxin یک کانال مهم افقی برای شبکه راه آهن پر سرعت منطقه ای "چهار عمودی و دو افقی" در منطقه جدید Xiongan است. پس از اتمام و افتتاح ترافیک ، به تاریخچه پایگاه قدیمی انقلابی Fuping County پایان می یابد و شبکه راه آهن پر سرعت در منطقه پکن-تیانجین-هبی را بهبود می بخشد.
>
پرتو استاندارد از راه آهن پر سرعت Xiongxin. . "پل سوپر Wuluo بیش از 33 کیلومتر طول دارد و چندین خط موجود را در بر می گیرد. ساخت آن دشوار است و خطرات ایمنی بالایی دارد." سعید شیا ونمینگ ، رهبر پروژه دفتر راه آهن چین پانزدهم. راه آهن پر سرعت پینگلوئوزو در قسمت مرکزی و جنوبی استان هنان واقع شده است. این خط از ایستگاه غرب پینگشینگان از راه آهن پر سرعت Zhengzhou-Wanzhou شروع می شود و در ایستگاه شرقی ژوکو از راه آهن پر سرعت Zhengzhou-Fu به پایان می رسد. خط اصلی حدود 200 کیلومتر طول دارد. پس از اتمام ، سیستم حمل و نقل جامع منطقه ای را بیشتر بهبود می بخشد و به توسعه اقتصادی و اجتماعی با کیفیت بالا در طول مسیر کمک می کند.
در Shaanxi ، در سواحل رودخانه هان در شهر Ankang ، "اژدها فولادی" که در آن شکاف آسمانی قرار دارد ، از زمین در حال افزایش است. به عنوان یک پروژه کنترل راه آهن پر سرعت Kangyu ، پل Ankang Hanjiang ، که توسط دفتر نوزدهم راه آهن چین ساخته شده است ، در حال نصب قوس فولادی است و بالابر دنده اصلی قوس با بیش از 40 ٪ تکمیل شده است.
به گفته مدیر پروژه نوزدهمین دفتر راه آهن چین ، پل Ankang Hanjiang در حال حاضر بزرگترین دهانه تک سوراخ یک راه آهن با سرعت بالا با سرعت 350 کیلومتر در ساعت در چین است. در طی فرآیند ساخت و ساز ، تیم پروژه یک سکوی مدیریت و کنترل مهندسی دیجیتال ، یک پلت فرم ساخت و ساز هوشمند ، نظارت بر ایمنی کابل یکپارچه ، نظارت بر جرثقیل گانتری ، نظارت خودکار زمین شناسی ضعیف و نظارت بر ایمنی هواپیماهای بدون سرنشین را برای جمع آوری و تجزیه و تحلیل داده ها در زمان واقعی ایجاد کرده و باعث بهبود کارایی نصب دنده های قوس می شود.
-->
