CCTV News: According to the "Shanghai Release" official account, the Shanghai Municipal Transportation Commission Command Center released the Shanghai Road Network Operation Report for the fourth quarter of 2024. The report pointed out that the traffic flows of high-speed roads and provincial boundaries in the fourth quarter of 2024 both increased by 2% compared with the previous quarter, and the year-on-year increase of more than 5% compared with the same period in 2023. O congestionamento nas vias expressas aumentou em comparação com o trimestre anterior, e o congestionamento nas vias expressas diminuiu um pouco em comparação com o trimestre anterior. O fluxo de estradas nacionais e provinciais nacionais e provinciais diminuiu 8% em comparação com o trimestre anterior e 1% ano a ano. Para obter detalhes, consulte ↓

Fluxo médio diário de 3,079 milhões de veículos, um aumento de 2% em relação ao trimestre anterior e um aumento ano a ano de 6%.

<> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> <> a expresso de tráfego intensificada O trimestre anterior para 36, ​​com o período médio de congestionamento cumulativo diário aumentando em 15,9 horas em comparação com o trimestre anterior. Os três principais períodos de congestionamento são o norte e o sudoeste (República-Luban), o lado sul de Beizhai e o lado externo do anel interno (Yanxi-Luban). Entre eles, o lado sul de Beizhai subiu do quarto lugar no último trimestre para o segundo lugar, e o período de congestionamento aumentou 1,1 horas em comparação com o trimestre anterior.

In the fourth quarter, the daily flow rate in Shanghai decreased month by month, with an average daily flow of 1.526 million vehicles, an increase of 2% from the previous quarter and a year-on-year increase of 6%.

The congestion on highways was slightly alleviated compared with the previous quarter, and the number of entrances and exits of As estações de pedágio diminuíram de 11 no trimestre anterior para 10, e o tempo médio de congestionamento cumulativo diário diminuiu em 1 hora em comparação com o trimestre anterior. As três principais durações de congestionamento são a saída da estrada G1503 Linghai, a entrada G1503 Gaodong e a saída G1503 Gaodong. Exceto pela saída G1503 Gaodong, que aumentou um pouco em relação ao trimestre anterior, as durações de congestionamento dos outros dois diminuíram ligeiramente em relação ao trimestre anterior.

No quarto trimestre, o tráfego diário médio de veículos nacionais e o tempo nacional e o trunk de Shanghai foi 1%. Entre eles, o fluxo médio diário das rodovias nacionais ordinárias foi de 101.000 veículos, uma queda de 3% em relação ao trimestre anterior e um aumento ano a ano de 2%; O fluxo médio diário de rodovias provinciais comuns foi de 278.000 veículos, uma queda de 10% em relação ao trimestre anterior e uma queda ano a ano de 2%.

No quarto trimestre, o tráfego diário e o número de fluxos da província e o número de flautas diárias e o dia10 e a saída do final do dia 5%. Entre eles, 358.000 veículos estavam fora de Xangai e 353.000 veículos estavam entrando em Xangai.