China News Service, Ningbo, 15 de maio. Título: O povo internacional espera que o "cinto e estrada" injete estabilidade no desenvolvimento global. Os membros da reunião discutiram questões aprofundadas de preocupação comum, como a construção de uma economia mundial aberta, a promoção da liberalização e a facilitação do comércio e do investimento e fortalecendo a cooperação na economia digital e na inteligência artificial e alcançaram muitos consensos.
Em seu discurso de abertura, Ma Zhaoxu, vice-ministro de Relações Exteriores da China, disse que construir em conjunto o "cinto e estrada" é uma oportunidade de conectividade, cooperação e desenvolvimento comum, e também é uma prática vívida para a China e outros países "do sul global" para trabalhar juntos para alcançar modernização e construir uma comunidade com um futuro compartilhado para o manobrar. Em face da situação atual, devemos promover firmemente o "cinto e estrada", construir uma economia mundial aberta, manter o sistema de comércio multilateral com a Organização Mundial do Comércio como o núcleo, melhorar o nível de liberalização e facilitação do comércio e promover e promover a globalização econômica inclusiva e inclusiva.
Co-construção de alta qualidade: da infraestrutura à inovação digital
Mari Elka Pangestu, ex-vice-presidente executiva do Banco Mundial (indonésia), disse que a ASEAN e a China são os maiores parceiros comerciais e a correção e a atualização da China-Aosana. "Tomando a ferrovia de alta velocidade Jacarta-Bandung como exemplo, embora o ciclo de construção seja longo, os dois lados acumularam uma experiência valiosa em transferência de tecnologia e treinamento de talentos". No futuro, o Sudeste Asiático precisa promover ainda mais a conectividade da infraestrutura e estender a cooperação "Cinturão e Estrada" para cidades inteligentes, nova energia e outros campos.
Os membros da reunião acreditam que, para promover vigorosamente a construção conjunta de alta qualidade do "cinto e estrada", devemos nos concentrar na infraestrutura de alta qualidade e na cooperação industrial, construir uma rede de interconexão tridimensional e fortalecer a construção da estrada de seda verde e a estrada de seda digital.
A China assume a responsabilidade: assume dupla responsabilidades na incerteza global
li Daokui, diretor do Instituto de Pensamento e Prática Econômica Chinesa da Universidade de Tsinghua, disse em uma entrevista que a China assumiu a menor responsabilidade para melhorar a incerteza global: Primeira estabilização da situação econômica por expansão; Segundo, continue a promover a inovação científica e tecnológica para proporcionar um impulso ao progresso tecnológico global.
"Empresas chinesas como a Deepseek estão mostrando liderança, e os avanços tecnológicos da China injetarão nova vitalidade na economia mundial", disse Li Daokui.
Atualmente, a China já é a principal parceira comercial de mais de 150 países e regiões e também é a principal fonte de investimento para mais e mais países. No primeiro trimestre deste ano, os países construíram em conjunto o "cinto e estrada" representavam 51,1% do comércio exterior da China.
Consenso global: o multilateralismo é a única maneira de os internacionais acreditar que o unilateralismo e o protecionismo afetam seriamente a ordem econômica internacional e prejudicam os interesses da comunidade internacional, especialmente o "sul global". A iniciativa do cinto e da estrada fornece novas idéias para melhorar a governança global.
"Os países do sul de todo o mundo precisam de mais produtos públicos, como a iniciativa Belt and Road". O ex -primeiro -ministro paquistanês Kakar apontou em uma entrevista que a iniciativa Belt and Road não apenas aprofunda a amizade tradicional entre o Paquistão e a China, mas também fornece a outros países um modelo de desenvolvimento de referência.
"A ascensão do protecionismo deve ser tratada através de mecanismos multilaterais". Mwencha, ex -vice -presidente da Comissão da União Africana (nacionalidade Keniana), propôs que, dentro da estrutura do "cinto e estrada", devemos fortalecer a cooperação na economia digital e na inteligência artificial e apoiar a capacitação do "sul global". No futuro, a construção da estrada de seda digital deve se concentrar na inclusão da tecnologia e permitir que países mais em desenvolvimento passem no trem Express Intelligent. (Final)
