News Service News, Nanning, 8 марта (Mo Yujie, Wu Wei, Yang Xiaoyuan), 7 марта, на мосту с двойной линией Natong Chongzuo в Гуанси, Hengtong Line Line Line Mersess Mersement, наступив 12 106-метров Железная дорога. Проект «Four Electrics» вступил в стадию Sprint, заложив основу для открытия и работы плана внутренней линии в этом году.

Проект «Four Electrical»-это общий термин для профессиональных проектов, таких как коммуникации, сигналы, энергоснабжение и питание питания электроэнергии в высокоскоростной строительстве железной дороги. Это «центральный мозг» и источник мощности всей высокоскоростной рельсы, а также является ключевым звеном в высокоскоростной рельсовой конструкции. Высокоскоростные железнодорожные поезда используют пантографы на крыше, чтобы нарисовать электрическую энергию на контактном сетевом проводнике, чтобы обеспечить питание для поезда, что является основой для высокоскоростной железнодорожной работы.

, чтобы обеспечить точность монтирующих проводников контактных сети, железнодорожной компании Guangxi Nanchong Railway и Китайской железной дороги Nanning Bureau Group Co., Ltd. Нэннинг железнодорожный инженерный строительный строительный командный командование Электричество от контактного сетевого проводника и удовлетворяет потребности стабильных отношений с сетью лука во время эксплуатации поезда. Строительный блок также использует саморазвитую высокоскоростную систему точного затягивания железнодорожных батареи, контактную сеть интеллектуального тележки и другие профессиональные интеллектуальные инструменты для достижения высокой и высокоэффективной конструкции с помощью управления данными.

"Эрекция контактного сетевого проводника является ключевой ссылкой в ​​строительстве проектов по питанию тяги. Мы придерживаемся высоких стандартов и строгих требований, принимаем передовые технологии и технологии и можем каждый день создавать около 6 километров контактных сетевых сетевых.». Ян Циан, главный инженер проекта по железнодорожным электрохимическим бюро Китая железной дороги Чонпинг.

Liang Gohua, старший инженер Наннинг-строительного строительного командования Наноночного бюро железной дороги Наньнинг, представил, что проект по дорожным путям, мостовым и туннелям в разделе Чонпинг Нанпинг высокоскоростной железной дороги был завершен, а проект «четыре электроэнергии» завершился на 28%. Ожидается, что металлическая крыша крыша и укладку дорожки новой станции будут завершены в середине-конце марта. Совместная отладка и тестирование будут начаты в июле этого года для подготовки к открытию и эксплуатации внутренней линии в этом году.

Понятно, что участок чонпинга высокоскоростной железной дороги NANP имеет длину 81,52 километра и имеет скорость 250 километров в час. Ожидается, что он будет открыт и эксплуатируется в течение этого года. В то время высокоскоростная железная дорога NANP будет полностью подключена. От Нэннинг до Пинсианга могут быть достигнуты прямые высокоскоростные железные дороги, и будут достигнуты прямые высокоскоростные поезда в пограничные города Сино-Вьетнам. Время эксплуатации поездов в двух местах будет сокращено с более чем 4 часа до более 1 часа, образуя удобный транспортный канал для Китая, чтобы соединиться с АСЕАН. (Конец)