Los trabajadores de la construcción de Beijing están trabajando duro continuamente y están ocupados para la finalización de la estación de subvenciones más grande, en la estación de subvenciones más grande. Foto del periodista Pan Zhiwang

"Estamos trabajando duro para completar las paredes de partición, los tableros de exhibición y los pasajes prescritos en el segundo piso negativo del área de transferencia M19 antes del séptimo día del Año Nuevo Lunar. Nos pusimos un abrigo de algodón gris y caminamos por la jaula de la escalera, Wang Wei comenzó una nueva ronda de miradas. Durante este festival de primavera, él y sus colegas lucharon continuamente para garantizar que la estación Xinlongze, la estación de metro más grande de Beijing, pueda completarse con éxito lo antes posible.

La identidad de Wang Wei es el gerente de producción del 04º proyecto de la línea 13 de tránsito ferroviario, Beijing Construction Group. En el quinto día del Año Nuevo Lunar, el reportero siguió los pasos de Wang Wei y llegó al sitio de construcción en la esquina suroeste de la granja de Beijiao en el distrito de Changing. Profundito subterráneo a casi 30 metros sobre el suelo, los trabajadores trabajaban de manera tensa y ordenada, vertiendo concreto en la parte delantera y colgadas de lana de roca.

"¿Qué es ahora aislante el mantenimiento después de que se vierte la pared de la partición"? Wang Wei explicó que en términos generales, cuando se construye una pared de partición en una estación de metro, es necesario unir primero las barras de acero, soportar los moldes para reforzar, verter la pared y luego usar colchas de lana de roca para aislarlo. "La diferencia de temperatura entre la construcción en invierno es grande. Solo colocando una colcha de lana de roca puede asegurarse de que la temperatura cuando el concreto se solidifique cumpla con los requisitos del plan de construcción".

¡Esta es una tarea ardua y tediosa! Al igual que la cubierta de la colcha en casa, es plana y bien pavimentada, pero el concreto para el mantenimiento de las paredes de partición requiere que las colchas de lana de roca estén estrechamente unidas a la pared, y las partes superiores e inferiores están hechas de tiras y selladas, de modo que se requieren seis o siete trabajadores que vengan al escenario al mismo tiempo. En la fría noche de invierno, la colcha de lana de roca debe calentarse con un ventilador. Para garantizar la seguridad, los trabajadores a menudo mantienen una noche de observación.

más soporte nervioso en el marco del molde. Durante el festival de primavera, solo quedan tres días para que el sitio complete el soporte de los marcos de fundición de concreto para las vigas negativas de la segunda capa, losas, columnas, paredes de partición y otras estructuras. Por esta razón, los trabajadores trabajaron dos turnos en turnos de un día y no se atrevieron a detenerse por un momento.

Cada tarde en la noche, Wang Wei verificará personalmente los detalles. "La línea que coloca, coloca placas y calibra la posición de los polos verticales debe seguirse estrictamente de acuerdo con el plan de construcción; los nodos de hebilla deben apretarse en su lugar, y las piezas de conexión no deben estar sueltas; el personal de construcción del marco de molde en el lugar debe colgar los cinturones de seguridad". Wang Wei dijo muchos puntos clave en un solo aliento.

"No tengo miedo de estar cansado, solo extraño la nostalgia". Lao Li, un trabajador de Hebei, no es inferior a un hombre joven cuando trabaja. Siempre organiza las barras de acero rápidamente en la cuadrícula, horizontal y verticalmente, y se ajusta firmemente a las costuras. Durante el año nuevo chino este año, Lao Li y sus colegas comieron carne y albóndigas en el proyecto, y vieron la Gala del Festival de Primavera, y celebraron el "año de reunión" de otra manera. "Hay una barra de acero vinculada a mí en un proyecto de metro tan grande, y se siente bastante logrado pensar en ello".

Desde el vertido suave de la primera sección de la placa inferior, hasta el límite suave de la estación, y hasta la construcción de la estructura principal del área de transferencia M19, Wang Wei claramente remula cada nóvenes del proyecto en el año pasado. Como "Gerente de Construcción General Principal", este es el tercer festival de primavera que gastó en este proyecto a la edad de 37 años, y se siente apretado por el progreso del período de construcción todos los días en el primer mes lunar. "Solo tomando la ventana de construcción del Festival de Primavera podemos ponernos al día con el progreso de la renovación de toda la estación de metro a principios de marzo y asegurarnos de que la nueva estación de Longze se complete a tiempo y calidad". Por la noche, cuando el periodista salió del sitio de construcción, los edificios comerciales y los edificios residenciales cerca de Tongcheng Street estaban iluminados, y las canciones de Año Nuevo vinieron de la calle, y el ambiente de Año Nuevo era fuerte. Mirando hacia atrás, más de 180 trabajadores que han estado construyendo la estación de Xinlongze todavía están sudando, y será otra noche de lucha sin dormir.