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La primera construcción de la vía ferroviaria de alta velocidad en el antiguo área revolucionaria del norte de Shaanxi Xi'an → Yan'an se acortará a 1 hora
2025-05-13 fuente:Noticias de CCTV

El 18 de abril, mientras los trabajadores en el sitio colocaron suavemente el primer par de rieles de 500 metros de largo en las placas de vía sin balas, que marcan el inicio oficial de toda la construcción de la vía del ferrocarril de alta velocidad de extensión oeste, la construcción del ferrocarril de alta velocidad de extensión oeste ha entrado en la etapa final del avance.

/> </p> <p> The Xisheng Railged Railway Crosss The Geully of the LOULLY BATAU. El terreno y la geología a lo largo de la línea son complejos. Hay 47 túneles y 67 puentes súper grandes y medianos. La relación de puente-túnel es tan alta como 91%. Hay 16 sitios de construcción que involucran el área de colocación de pista de rampa larga, con una relación de pendiente máxima de 30 ‰. Es difícil transportar y colocar rieles largos, y hay muchas operaciones de construcción cruzada, y los riesgos de seguridad y los requisitos de precisión son muy altos. La base de pavimentación de vías ferroviarias de alta velocidad Xiyan se encuentra en el distrito de Yanliang, ciudad de Xi'an, provincia de Shaanxi. Es responsable de la construcción de 616.34 kilómetros de pavimento de pista en toda la línea, incluidos 592.74 kilómetros de pavimento de pista de la línea principal, 23.6 kilómetros de pavimento de pista de la línea y 140 grupos de participaciones. </p><p >In order to ensure the safety, quality and efficient promotion of rail laying construction, the construction unit adopts the current domestic advanced intelligent engineering line scheduling information platform to remotely monitor the operating status of key equipment such as rail laying units, long-rail transportation trains, mobile welding rails, etc. It can be equipped with intelligent prediction modules to realize visual intelligent management and advanced warning of safety hazards, and build a solid scientific and Línea de defensa tecnológica para la seguridad de la construcción. </p> <p class = /> </p> <p> El personal de construcción del proyecto también realizó el collaborations Collaborations Collaborations Collaborations Collaborations. Unidades de colocación de riel de vía larga de dos líneas en esta vecina base de colocación de riel de vecinos de dos líneas, y tomó la base de colocación de ferrocarril Yanliang en Xi'an como punto divisorio, y comenzó las operaciones de colocación de la pista en ambas direcciones al mismo tiempo. Estaban equipados con dos conjuntos de máquinas de colocación de riel y tres conjuntos de soportes de transporte de vía larga para lograr una continuación eficiente de las operaciones de colocación de riel. El kilometraje de la colocación del ferrocarril diario puede alcanzar los 9.5 kilómetros, y se espera que alcance la

El ferrocarril de alta velocidad Xi'an-Yanvo es el primer ferrocarril de alta velocidad en la antigua base revolucionaria en el norte de Shaanxi y una parte importante del canal nacional de ferrocarril de alta velocidad Baoyinhai Baoyinhai. La longitud total de la línea es de 299.8 kilómetros, el estándar de construcción es un ferrocarril de alta velocidad de doble línea, con una velocidad diseñada de 350 kilómetros por hora. Una vez que se complete la línea y se ponga en funcionamiento, el tiempo de funcionamiento de Xi'an a Yan'an se acortará de las 2.5 horas actuales a aproximadamente 1 hora.

(reportero Li Zhi y Li Yang de la Estación General)

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