Noticias de CCTV: el 16 de enero, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información publicó los últimos datos sobre la industria de la construcción naval de mi país en 2024. La industria de la construcción naval de China tiene tres indicadores principales: volumen de finalización de la construcción naval, nuevos pedidos recibidos y órdenes de mano, que continúan creciendo constantemente, y el primero en el mundo durante 15 años consecutivos.

Los tres indicadores principales de la industria de la construcción naval de China se han clasificado primero en el mundo durante 15 años consecutivos

Los datos muestran que en 2024, los tres principales indicadores principales de la finalización de la construcción naval, las nuevas órdenes recibidas y las órdenes de cultivo a la mano de la costumbre de obtener el 55.7%, 74.1% y 63.1% del mercado mundial, y continúan los pedidos de cultivo, y continúan con el mercado de la costumbre. Lo que es notable es que en 2024, los nuevos pedidos de mi país recibidos y las órdenes de mano alcanzan el mejor nivel en la historia de la construcción naval de China.

li yanqing, secretario-general de la china sendar, que la industria de China, introduce la industria de China, introduce la industria de China, introduce la industria de China, introduce la industria de China, introduce la industria de China, introduce la industria de China, introduce la industria de China, introduce la industria de China, que le introdujo el Secretario General de China. Los pedidos de la industria de la construcción naval de China pueden cumplir con la carga de trabajo en los próximos casi 4 años, lo que muestra que la industria de la construcción naval de China ha dado un paso clave en el futuro trabajo estable. Los datos proporcionados por el modelo de pronóstico de la Asociación de construcción naval de China (Asociación de la Industria de la Construcción del Buque) muestran que el aumento anual en el volumen de comercio de flete de mar es de entre 25 millones a 50 millones de DWT, y en general aún mantiene una tendencia al alza.

Muchas compañías navieras lograron un "buen comienzo" en 2025

La industria de la construcción naval de China estableció otro récord en 2024. Al comienzo del Año Nuevo de 2025, muchas compañías de construcción naval en mi país completaron la entrega de buques uno tras otro, logrando un "buen comienzo".

En el primer día hábil de 2025, el barco de la construcción naval Shanghai Waigaoqiao entregó el "detective marino" de 114,000 toneladas de petróleo ", convirtiéndose en la primera compañía de entrega de buques este año; El 3 de enero, el transportista a granel de 82,600 toneladas y el barco multiusos de 62,000 toneladas de grúa pesada desarrollado independientemente y construido por mi país fueron entregados en Jiangsu; El 7 de enero, se entregó el primer barco de transporte de vehículos de doble combustible GNL de 7,000 autos construido para BYD; El mismo día, un portador de amonía reservado de 210,000 toneladas también completó la entrega de firma en Qingdao ...

Los barcos de alto valor agregado se entregan uno tras otro, y el trabajo en el muelle también es muy animado. En el astillero Shanghai Hudong Zhonghua, el periodista vio que el barco de transporte de GNL construido en el muelle acababa de lanzarse y el segundo lote entró. Este año, el astillero Shanghai Hudong Zhonghua alcanzará los 19 barcos de transporte de GNL en construcción al mismo tiempo.

Zhang Xiufeng, gerente general adjunto de la construcción naval de China Hudong China, presentó que el ciclo del muelle ha sido programado para finales de 2030. Han estado buscando una construcción integrada y modular, lo que ha dado un salto en el ritmo y la eficiencia de la construcción naval. Este año es un año de brote para la doble capacidad de producción, y la entrega planificada y la finalización de 13 barcos de GNL es otro pico nuevo en los últimos años.