ในวันที่ 16 พฤษภาคม น้ำมันเบนซินเกรดแข่งขันหมายเลข 103 ที่พัฒนาและผลิตอย่างอิสระในประเทศของฉันได้ถูกนำไปใช้อย่างเป็นทางการในซินเจียง เป็นน้ำมันเบนซินเกรดสูงเกรดแข่งขันหมายเลข 103 ที่ผลิตในประเทศแห่งแรกที่ผลิตเชิงอุตสาหกรรม มันช่วยเติมเต็มช่องว่างของเชื้อเพลิงสำหรับการแข่งขันสมรรถนะสูงในประเทศ และยุติการพึ่งพาการนำเข้าเชื้อเพลิงสำหรับกิจกรรมสำคัญๆ ในประเทศของฉันในระยะยาว
ฉลากของน้ำมันเบนซินโดยทั่วไปหมายถึงเลขออกเทน และเลขออกเทนเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญในการวัดประสิทธิภาพการป้องกันการน็อคของน้ำมันเบนซิน ซึ่งกำหนดค่าออกเทนของเครื่องยนต์โดยตรง ขีด จำกัด กำลังขับและเสถียรภาพในการทำงาน น้ำมันเบนซินเกรดแข่งขันหมายเลข 103 ที่นำมาใช้ในครั้งนี้เป็นผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรงของเครื่องยนต์รถแข่งที่มีความเร็วสูง รับน้ำหนักมาก และการทำงานต่อเนื่องในระยะยาว วิธีการวิจัยผลิตภัณฑ์มีค่าออกเทนมากกว่า 103 ซึ่งสูงกว่าน้ำมันเบนซินรถยนต์หมายเลข 98 ที่มีจำหน่ายทั่วไปถึง 5 หน่วย ซึ่งสามารถลดความเสี่ยงของการน็อคในเครื่องยนต์ที่ใช้แข่งขันในอัตรากำลังอัดสูงและสภาพแวดล้อมการรับน้ำหนักสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
รถแข่งทำงานที่ความเร็วสูงและอยู่ภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน ซึ่งทำให้มีความต้องการการป้องกันการระเบิดของเชื้อเพลิง การตอบสนองการเผาไหม้ และความสามารถในการส่งออกที่มีเสถียรภาพมากขึ้น เป็นเวลานานแล้วที่ตลาดเชื้อเพลิงสำหรับงานอีเวนต์ระดับไฮเอนด์ในประเทศต้องพึ่งพาเชื้อเพลิงสำหรับการแข่งขันที่นำเข้าเป็นอย่างมาก และบางทีมก็จะผสมผสานผลิตภัณฑ์น้ำมันด้วยตัวเองตามความต้องการของเครื่องยนต์ วงจรการจัดซื้อไม่เพียงแต่ยาวนานและต้นทุนสูงเท่านั้น แต่ยังมีความเสี่ยงต่อห่วงโซ่อุปทานที่ไม่เสถียรอีกด้วย
(นักข่าวกล้องวงจรปิด Zhu Jiang Zhang Wei)
