14 Mayıs'ta 10:40, Kalkış Düzeni'nin sesiyle, elektronik bileşenler, taze sebzeler ve mağazalar taşıyan bir ulaşım konvoyu Nanning, Guangxi ve Kunming, Yunnan - Hanoi, Vietnam'dan ayrıldı. Bu, Çin navlun araçlarının ilk kez Vietnam'ın hinterlandına daha büyük Mekong alt bölgesi uygun kargo ve personelin (CBTA) sertifikalarıyla girdiğini gösteriyor.
Çin'den Hanoi, Vietnam'a uluslararası karayolu taşımacılığı rotası resmen açıldı ve Hekou limanı ve Dostluk Geçidi Limanı aracılığıyla Vietnam, Hanoi'ye iki ulaşım yolu bağlandı.
Bu doğrudan ulaşım, "sonuna kadar bir kutu" ve "bir araç" modelini benimser ve noktadan noktaya, yüksek verimliliği ve düşük karayolu taşımacılığının avantajlarına tam oyun verir. Geleneksel ulaşım modeli ile karşılaştırıldığında, her kamyon yaklaşık 1 gün tasarruf edebilir ve maliyet 800 ila 1.000 yuan tasarruf edebilir. Ulaşım zamanında olması büyük ölçüde iyileştirildi ve Çin ve Vietnam'da uluslararası karayolu taşımacılığının kolaylaştırılması seviyesi daha da iyileştirildi.
