CCTV Haberleri: Çin Otomobil Teknolojisi Araştırma Merkezi, 17 Mayıs'ta Çin otomobil şirketlerine denizaşırı pazarlara daha iyi geçmeleri için profesyonel rehberlik sağlayan "2025 Çin Otomobil Yurtdışı Fikri Koruma Araştırma Raporu" nu yayınladı.
My Markets My My My My My My My My Supping Hesapları My My Superg Uplecings My My My Supping My My My My My My My My My My SoureS Patent Uygulamaları Geçerli patentlerin oranı yıllık% 12 puan artarak% 47'ye yükselen toplam patent başvurusu sayısının% 30'u, bağımsız markaların inovasyonun yurtdışına gitme yeteneğinin sürekli iyileştiğini göstermektedir.
Çin'in otomobilinin "denizaşırı ülkeye gitme" hızı hızlanıyor ve fikri mülkiyet hakları alanındaki zorluklar giderek daha öne çıkıyor. Uzmanlar, fikri mülkiyet korumasına üç açıdan odaklanmamız gerektiğini hatırlatıyor: patentler, ticari markalar ve telif hakları.
ek, telif risleri de göz ardı edilemez. Ürün tasarımı alanını örnek olarak almak, araba gövdesi hatları, logolar ve iç tasarım gibi yaratıcı unsurlar tüketicileri çeken önemli faktörlerdir. Uzmanlar, bu tasarım öğelerinin orijinal korumasının göz ardı edilemeyeceğini vurgular. Diğer insanların tasarımlarının yetkisiz kullanımı telif hakkı ihlali oluşturabilir.
Pasiften aktif olarak aktif bir Fikri Mülkiyet Savunma Sistemi
Uluslararası ticaret korumacılığının yükselen eğilimi ile karşı karşıya kalan ülkemin otomobil şirketleri, pasiften aktif olarak ve aktif olarak tam zincirli bir fikri koruma sistemi inşa etmek için stratejilerini değiştiriyor. Uzmanlar, ülkemin denizaşırı dava anlaşmazlıkları esas olarak otomotiv parçaları alanına odaklanmış olsa da, otomobillerin temel temel teknolojilerinin potansiyel patent risklerine karşı dikkatli olmamız gerektiğini hatırlatıyor.
gelecekte, otomobil denizaşırı seyahat "ürün gücü + akıl hakları" ikili bir rekabeti olacak. Çinli otomobil şirketleri, ihlal riski önleme ve kontrolüne erken uyarı ve yanıt vermeli, denizaşırı yüksek değerli patentlerin düzenini artırmalı ve aynı zamanda patent stratejilerini küreselleşme sürecine entegre etmelidir. Uzmanlar ayrıca, otomotiv endüstrisinin, özellikle yeni enerji araç alanının, sınır ötesi fikri mülkiyet anlaşmazlıklarına yanıt vermek için bir mekanizma oluşturması gerektiğini, hükümetlerden, işletmelerden ve hukuk firmalarından kaynakları entegre etmesi, denizaşırı fikri bilgilerinin tedarikini iyileştirmesi, sigorta ve diğer araçların, üçüncü taraftaki hakların korunmasının maliyetini azaltmak için sigorta ve diğer araçları daha fazla azaltmak için bir mekanizma oluşturması, daha fazla hizmet vermesi için tam olarak kullanılması, daha fazla hizmet vermesi ve diğer araçlar. Savunma Sistemi.
