Cctv News: Vào ngày 27 tháng 4, Cục Hàng không Dân dụng đã tổ chức một cuộc họp báo để giới thiệu tình hình an toàn sản xuất hàng không dân dụng trong quý đầu tiên và tháng 3, và các thỏa thuận bảo đảm vận tải hàng không dân dụng trong kỳ nghỉ ngày tháng Năm, v.v. Hợp nhất trách nhiệm ở tất cả các cấp, thực hiện các biện pháp an toàn khác nhau một cách chi tiết và tập trung vào ba khía cạnh sau: đầu tiên, tăng cường tổ chức sản xuất. Thúc giục các hãng hàng không tiếp tục thực hiện đào tạo đặc biệt về việc xác định và tránh thời tiết nguy hiểm, và cải thiện khả năng sử dụng radar khí tượng của phi hành đoàn để bay thời tiết nguy hiểm xung quanh. Yêu cầu nghiêm ngặt các tiêu chuẩn thời tiết và tiêu chuẩn phát hành, điều chỉnh kịp thời các kế hoạch bay, tăng cường sức mạnh phi hành đoàn, tăng cường kiểm soát hoạt động và tăng cường phối hợp từ không từ không. Thúc giục các sân bay tăng cường kiểm tra và bảo trì các cơ sở và thiết bị để đảm bảo điều kiện làm việc của họ là an toàn và đáng tin cậy. Bộ phận kiểm soát không lưu được yêu cầu tăng cường giám sát, cảnh báo sớm và dự báo sớm về thời tiết phức tạp để cung cấp hỗ trợ đáng tin cậy cho phi hành đoàn để thay đổi các chuyến bay và đất đai.
Thứ hai là tăng cường sự phối hợp và liên kết. Phiên bản tất cả các đơn vị dựa vào cơ chế hoạt động ba cấp "quốc gia-quốc gia", nghiên cứu và xây dựng các chiến lược vận hành dựa trên các yếu tố ảnh hưởng và khả năng đảm bảo toàn diện, và động tối ưu hóa và cải thiện chúng kết hợp với các điều kiện thực tế. Dựa vào cơ chế lập kế hoạch hội nghị Video hoạt động hàng không dân dụng quốc gia, Cơ quan Hàng không Dân dụng tổ chức toàn bộ ngành công nghiệp để thực hiện lập lịch hoạt động mỗi ngày, chia sẻ đầy đủ thông tin hoạt động, giám sát việc xây dựng các kế hoạch bảo lãnh, phối hợp và giải quyết khó khăn hoạt động và nỗ lực hết sức để cải thiện hiệu quả hoạt động.
Thứ ba là cung cấp dịch vụ hành khách tốt. Phiên bản tất cả các đơn vị để cải thiện hơn nữa kế hoạch ứng phó khẩn cấp cho sự chậm trễ chuyến bay quy mô lớn và hạ cánh dự trữ quy mô lớn. Sân bay và các hãng hàng không sẽ phân bổ linh hoạt các cảnh và tài nguyên hỗ trợ thiết bị đầu cuối dựa trên các điều kiện vận hành và sự chậm trễ của chuyến bay, và phản hồi đúng với tồn đọng bay và hành khách. Ngoài ra, Cục Hàng không Dân dụng sẽ xây dựng và ban hành "Kế hoạch tổng thể cho bảo đảm hoạt động hàng không dân dụng trong giông bão mùa 2025", tăng cường quản lý tổng thể, tinh chỉnh các biện pháp ứng phó và nỗ lực để đảm bảo hoạt động hàng không dân dụng an toàn, ổn định và có trật tự trong mùa giông bão.
