Theo tin tức buổi tối của GUSU, vào ngày 2 tháng 5, dòng chảy hành khách của Tô Châu Metro đạt 3,3613 triệu, tăng 14,73% so với năm trước, chỉ đứng sau kỷ lục lịch sử 3,47 triệu vào đêm giao thừa vào cuối năm ngoái, lập kỷ lục mới cho ngày lễ cao nhất. Trong số đó, dòng hành khách của dòng 6 của "Đường vườn đẹp nhất" đã tăng mạnh, tăng vọt lên 350.000, phá vỡ kỷ lục lịch sử của dòng hành khách một ngày cho một tuyến.

Để đối phó hiệu quả với dòng hành khách lớn trong các ngày lễ, Tô Châu Metro đã thực hiện các điều chỉnh toàn diện cho hoạt động của mạng lưới. Từ ngày 1 đến 3 tháng 5, giờ dịch vụ hoạt động mạng trực tuyến sẽ được gia hạn khoảng 75 phút so với các ngày làm việc thường xuyên (Thứ Hai đến Thứ Năm); Từ ngày 4 đến 5 tháng 5, mức tối đa sẽ được kéo dài khoảng 45 phút. Các khoảng thời gian lái xe tối thiểu cho các đỉnh của mỗi dòng cũng được điều chỉnh cho phù hợp, chẳng hạn như dòng 1 2 phút và 35 giây, dòng 2 4 phút, dòng 4 4 phút, v.v. Bằng cách tăng tần suất khởi hành, hiệu quả vận chuyển có thể được cải thiện và lưu lượng hành khách có thể nhanh chóng được sơ tán.

Theo Quảng Châu hàng ngày, sau khi Đường sắt Intercity của Quảng Đông lập kỷ lục về lưu lượng hành khách một ngày với 225.900 hành khách vào ngày 30 tháng 4, sự bùng nổ du lịch vào ngày đầu tiên của ngày lễ tháng 5 đã đạt đến một đỉnh cao mới. Ngày 1 tháng 5, luồng hành khách một ngày của bốn tuyến đường sắt liên tỉnh, Quảng Châu Zhao, Guanghui, Quảng trường và Đường vòng Đông Quảng Châu, đã đạt 239.200, tăng 5,84% từ ngày hôm trước, việc tiếp tục vận chuyển trong ngày trong khu vực Vịnh lớn hơn.

Cùng ngày, bốn đường sắt liên tỉnh đã tổ chức các emus sao lưu để chuyển hướng hành khách dựa trên giám sát lưu lượng hành khách thời gian thực. Trên cơ sở 299 chuyến tàu chở khách, tổng cộng 12 chuyến tàu đã được thêm vào, với tổng số 311 chuyến tàu. Tàu bổ sung áp dụng chế độ hoạt động của "Dừng dừng làm chính và dừng khi các trạm phụ trợ ở các trạm lớn" để tối đa hóa nhu cầu lưu lượng của hành khách và cải thiện hiệu quả hiệu quả vận chuyển để đáp ứng nhu cầu du lịch đa dạng của hành khách. Đồng thời, thời gian dịch vụ hoạt động tuyến sẽ được gia hạn. Vào ngày 30 tháng 4 và 1 tháng 5, chiếc xe buýt cuối cùng "dừng" từ Guanghui Intercity Panyu đến Xiaojinkou sẽ được gia hạn từ 21:21 đến 22:56 để đáp ứng nhu cầu du lịch ban đêm của hành khách và cải thiện hơn nữa chất lượng dịch vụ.

Theo The Fuzhou Evening News, từ Ga xe lửa Fuzhou, vào ngày 1 tháng 5, ga Fuzhou đã gửi 134.942 hành khách và nhà ga Fuzhou South đã gửi 89.604 hành khách. Hai trạm đã gửi tổng cộng 224.546 hành khách, tăng 8,01% so với cùng kỳ năm ngoái, lập kỷ lục mới cho hồ sơ lịch sử một ngày của trạm. Mặc dù lưu lượng hành khách giảm vào lần thứ 2, ga xe lửa Fuzhou vẫn gửi 170.000 hành khách và dòng hành khách tổng thể vẫn ở mức cao. Về các chuyến tàu bắt đầu, ga xe lửa Fuzhou đã thực hiện động "bản đồ một ngày" trong thời gian ngày tháng Năm và cải thiện khả năng vận chuyển bằng cách thêm các chuyến tàu, kết nối lại và sắp xếp, và mã hóa đường cao điểm. Về mặt đảm bảo thiết bị, Ga xe lửa Fuzhou đã mở tổng cộng 13 cửa sổ bán vé thủ công, 96 máy tự đánh tự bán, 58 cổng xác minh tên thực, 19 dụng cụ kiểm tra bảo mật và 292 cổng vé tự phục vụ. Đồng thời, nhà ga cũng thiết lập một tủ thư thuận tiện tại lối vào kiểm tra an ninh. Các mặt hàng không thể mang theo có thể được phân phối bằng cách quét mã để đạt được "sự chuyển hướng của người và hàng hóa".