CCTV News: 2025 သည် 14 နှစ် 5 နှစ်စီမံကိန်းကိုနိဂုံးချုပ်သည့်နှစ်ဖြစ်သည်။ နွေ ဦး ပွဲတော်အတွင်းတွင်ကြီးမားသောစီမံကိန်းများနှင့်အဓိကစီမံကိန်းများသည်ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများအနေဖြင့်ဆောက်လုပ်ခြင်းကို ဆက်. တက်နေသည်။ ဆောက်လုပ်ဆဲဖြစ်သော chongqing-kunming မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းသည်ကျွန်ုပ်တိုင်းပြည်၏ "Kunming ၏ Kunming ရှစ်ဒေါင်လိုက်နှင့်အလျားလိုက်အလျားလိုက်" မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းကွန်ယက်၏အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ နွေ ဦး ရာသီပွဲတော်ရုံးပိတ်ရက်တွင်ရှေ့တန်းတွင်တည်ဆောက်သူ 400 ကျော်ရပ်နေပြီးလိုင်းတစ်ခုလုံးတွင်အရှည်ကြာသောဥမင်လိုဏ်ခေါင်းဆောက်လုပ်ခြင်းကို Sprint စင်အုပ်ကိုစတင်ခဲ့သည်။
မြစ်တစ်လျှောက်တည်ဆောက်ထားသည့်ရန် (
"alt =" /> P>
မြစ်ကမ်းတစ်လျှောက်ရှိရန်, ကီလိုမီတာ 50 ကီလိုမီတာအကွာရှိ Yiliang ဥမင်ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်သို့မရောက်မီခရိုင်မြို့မှတောင်တန်းလမ်းတစ်လျှောက်လမ်းလျှောက်ရန်နှစ်နာရီကြာခဲ့သည်။ SHONGQing-Kunming မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းတစ်ခုလုံးတွင်အဓိကထိန်းချုပ်မှုစီမံကိန်းတစ်ခုအနေဖြင့် 25 ကီလိုမီတာနီးပါးရှိသော Yiliang ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းဆောက်လုပ်ခြင်းကြောင့် 2021 ခုနှစ်တွင်ဆောက်လုပ်ရေးစတင်ခြင်းစတင်ဆောက်လုပ်ခြင်း မှစ. ဆောက်လုပ်ရန်အခက်အခဲများကြုံတွေ့ရသည်။
မကြာသေးမီအချိန်များကရေတပ်၏စိတ်ဖိစီးမှုပုံပျက်သောနေရာတစ်ခုတွင်တည်ဆောက်ခြင်း။ တောင်ထိပ်မှမီတာ 700 ကျော်ဝေးသောအလုပ်လုပ်နေသောမျက်နှာပြင်သည်တောင်တန်းများကိုဆက်လက်ညှစ်နေပြီးတူးဖော်တွေ့ရှိခဲ့သောဥမင်၏ထိပ်တွင်အက်ကွဲသောကြောင့်တူးဖော်ခြင်းတွင်လူတိုင်းသည်ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွင်အထူးဂရုပြုကြသည်။
<" alt = "" // Yiliang ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းသည်လည်ပတ်နေသောမျက်နှာပြင်အမျိုးမျိုး၏ဆောက်လုပ်ရေးနည်းလမ်းကိုချမှတ်ခဲ့သည် ကဏ် sections များ။ ယခုတစ်ချိန်တည်းတွင်ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်မျက်နှာပြင် 12 ခုရှိနေသေးသည်။ ပျော့ပျောင်းသောကျောက်ဆောင်များ, ရေနှင့်ရွှံ့များ, မြင့်မားသောမြေပြင်အပူကြီးများ, လူတိုင်းကြုံတွေ့ရသောစိန်ခေါ်မှုများသည်မတူညီသောလည်ပတ်မှုများတွင်ကွဲပြားခြားနားသည်။
