CCTV News (Never Network) - Nenlin Railway မှ Mohe မှတစ် ဦး တည်းသောရထားလမ်းခရီးသွားလာရေးအလုအယက်ကိုတရားဝင်စတင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အနက်ဘုန်းကြီးတောင်တန်းကဏ် section သည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောဇင်လတောင်တန်းများရှိကုန်းတွင်းပိုင်းတွင်တည်ရှိပြီးအပူချိန်အနှုတ် 50 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်ပိုသောအန္တရာယ်အရှိဆုံးမောင်းနှင်မှုအပိုင်းများဖြစ်သည်။ ဇန်နဝါရီလ 17 ရက်တွင်ကျွန်ုပ်တို့သည် Nenlin Railway ၏လုံခြုံမှုနှင့်ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှုများကိုသေချာစေရန်တောင်များ၌မွေးဖွားသော 2000 ပြည့်နှစ်များ၌မွေးဖွားသောလူငယ်အုပ်စုတစ်စုနှင့်တွေ့ဆုံရန် "နှစ်သစ်ကူး၏အောက်ခြေ Grassroots" ၏သတင်းထောက်ကိုလိုက်နာခဲ့သည်။
နံနက် 7 နာရီလွန်ခဲ့တဲ့မနက် 7 နာရီလောက်မှာအပူချိန်ကအနုတ် 30 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်ပိုပါတယ်။ သတင်းထောက်သည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအဖွဲ့မှလူငယ်များကိုအလုပ်နေရာသို့လိုက်နာခဲ့သည်။ အသက် 24 နှစ်ရှိ Zhai Minglang သည်သုံးနှစ်အလုပ်လုပ်ခဲ့သည့် "အသင်းခေါင်းဆောင်ဟောင်း" ဖြစ်သည်။ သူသည်သက်တမ်းအရင့်ဆုံးဖြစ်ပြီးအလုပ်ခွင်တွင်အချမ်းသာဆုံးအတွေ့အကြုံရှိသည်။ သူသည်ရှေ့တော်၌လျှောက်လျက်နေ၏။ 200 ကီလိုဂရမ်ကီလိုဂရမ်နီးပါးနှင့်အတူလူတိုင်းလမ်းလျှောက်ရန်အလွန်ခက်ခဲခဲ့သည်။
ဘုန်းတော်ကြီးတောင်တန်းကဏ် in မှာပလက်ဖောင်းမရှိဘူး, ရထားတွေကမြန်မြန်ဆန်ဆန်ဆက်ဆံနေကြတယ်။ ရထားအပြီးတွင် Zhai Minglang သည်နားရွက်နှင့်နားထောင်နေစဉ်သံတူနှင့်သံတူနှင့်သံတူနှင့်ပုတ်လိုက်သည်။ လမ်းကြောင်းများအကြား interface သည်ဘီးများကြောင့်အလွန်အကျိုးသက်ရောက်သည်။ စစ်ဆင်ရေးလွယ်ကူချောမွေ့စေရန် Li Boru သည်သူ၏လက်အိတ်များကိုမတော်တဆထုတ်ယူလိုက်သည်။
-->
