香港文匯報訊（記者 張弦）港鐵公司現正全力推展多個新鐵路項目，7項興建中的項目均按計劃取得進度，當中屯馬綫洪水橋站的建造工程將使用「平移建造法」，將車站結構精準推移至營運中的屯馬綫高架橋指定位置並完成嵌入，這是全球首次以「平移建造法」將車站結構嵌入營運中的鐵路。
港鐵表示，多個工程項目迎來重大里程，東鐵綫古洞站平頂後正全力推展機電及屋宇設備工程，目標於明年通車，北環綫主綫即將挖掘首個隧道鑽挖機豎井，為大型鑽挖工程作準備。另外，東涌綫延綫東涌東段往香港方向新路軌段即將於今年9月啟用，東涌西段鐵路隧道亦順利貫通。屯門南延綫車站及鐵路高架橋工程正穩步推進。
港鐵使用平移法建造洪水橋車站，首階段工程正在進行中，包括建造地基、廠房生產組件及工地組裝車站；第二階段預計在下年第1至3季進行，平移車站及接駁至屯馬綫；第三階段工程在通車前，進行後續工程及試營運。
港鐵公司項目及工程拓展總監鄧輝豪表示，這個新建造方式可以減少使用非行車時間，大大減低施工風險及確保工程進度。而將兩邊車站結構「平移」至接駁路軌的部分工序需要在日間鐵路營運時間進行，預計天水圍、兆康以及屯門3個車站的服務會受影響，港鐵會結合過往經驗，進行周詳計劃，盡力減低對乘客的影響。
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