وكالة أنباء شينخوا، لندن، 30 أبريل (المراسل جاو ون تشنغ) أصدرت مجموعة براند فاينانس، وهي وكالة لتقييم العلامات التجارية مقرها في لندن، إنجلترا، تقرير "أفضل 50 علامة تجارية قيمة في صناعة الطيران العالمية 2026" في 30 أبريل. وأظهر التقرير أن إجمالي 11 علامة تجارية صينية للطيران كانت مدرجة في القائمة، لتحتل المرتبة الأولى في العالم من حيث عدد العلامات التجارية المدرجة في القائمة.
يظهر التقرير أن خطوط جنوب الصين الجوية، وإير تشاينا، وتشاينا إيسترن إيرلاينز تأتي ضمن أفضل ثلاث شركات طيران صينية في القائمة. وفي قائمة أفضل 25 علامة تجارية للمطارات العالمية والتي تم إصدارها في الوقت نفسه، كانت المطارات في بكين وشانغهاي وقوانغتشو على القائمة، مما يعكس التعزيز المستمر للقدرة التنافسية لمراكز الطيران في الصين.
وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن المجلس العالمي للسفر والسياحة، سينمو الناتج الاقتصادي السياحي في الصين بنسبة 9.9% في عام 2025، وهو معدل نمو يزيد عن ضعف المتوسط العالمي. وتتوقع الوكالة أنه من المتوقع أن تصبح الصين أكبر اقتصاد سياحي في العالم بحلول عام 2030.
وقال يدينج تشن، رئيس مجموعة براند فاينانشيال الصين، إنه مع التوسع المستمر في سياسة الصين الخالية من التأشيرة والتنفيذ المتعمق لتدابير التسهيل مثل العبور لمدة 144 ساعة بدون تأشيرة، فإن سوق السياحة الداخلية يستمر في التحسن. تواصل المطارات وشركات الطيران الصينية تحسين ضمانات الخدمة، وتستمر تجربة الركاب في التحسن، وتتزايد الرؤية والسمعة الدولية بشكل مطرد.
وأشار التقرير أيضًا إلى أنه من منظور صناعة الطيران العالمية ككل، دخلت الصناعة مرحلة من تحسين الأداء الهيكلي بعد التعافي في عام 2025. ومع ذلك، فإن اندلاع الحرب في الشرق الأوسط في بداية هذا العام وتأثيراتها غير المباشرة جلبت تأثيرات جديدة على شركات الطيران العالمية.
وقال التقرير إن شركات الطيران الرئيسية في منطقة الخليج كانت الأكثر تضررا. وتعتمد طرقها بشكل كبير على مراكز العبور الخليجية والمجال الجوي السلس. وبمجرد تقييدها، فإنها ستواجه ضغوط تشغيل هيكلية. وفي الوقت نفسه، تتأثر شركات الطيران منخفضة التكلفة في جنوب آسيا أيضًا بشكل كبير بالصراع بسبب أسعار السوق الحساسة وضعف القدرة على تحمل التقلبات. وتواجه شركات الطيران الأوروبية كاملة الخدمات أيضًا تحديات مثل ارتفاع تكاليف الوقود.
