الموقع الحالي:أخبار > news > نص
فماذا تريد اليابان أن تفعل عندما تقوم بشكل متكرر بتعطيل بحر الصين الجنوبي؟
2026-07-15 مصدر:شينهوا نت

وكالة أنباء شينخوا، بكين، 14 يوليو/تموز: العنوان: ما هي نية اليابان لتعطيل بحر الصين الجنوبي بشكل متكرر؟

مراسل وكالة أنباء شينخوا

بعد مرور عشر سنوات على إصدار ما يسمى "جائزة التحكيم لبحر الصين الجنوبي"، يستحق أداء اليابان اليقظة بشكل خاص.

حذت اليابان حذوها وشاركت في ما يسمى بالبيان المشترك لمدة 10 سنوات "إحياءً لذكرى جائزة التحكيم في بحر الصين الجنوبي" الصادر عن الولايات المتحدة والفلبين ودول أخرى؛ وقد دافع وزير الخارجية توشيميتسو موتيجي بشكل صارخ عن "المنحة" غير القانونية، وهاجم واتهم مزاعم الصين المشروعة، وادعى زوراً أن اليابان "صاحبة مصلحة" في شؤون بحر الصين الجنوبي.

لماذا تحاول دولة خارج المنطقة جاهدة إثارة ما يسمى "الحكم" الذي يعتبر غير قانوني وغير صالح وغير ملزم في هذه المرحلة؟الجواب بالطبع ليس ما يسمى "الحفاظ على سيادة القانون الدولي".وبدلاً من ذلك، فإنها تستخدم هذه القضية لإثارة المشاكل وتحاول استخدام قضية بحر الصين الجنوبي لفتح قنوات جديدة للتوسع العسكري في الخارج.


في 8 يوليو، قامت سفينة خفر السواحل Hailing (أعلى) والسفينة أجرى داجي عمليات نقل الأفراد والمواد في مياه جزيرة هوانغيان في بحر الصين الجنوبي (صورة بطائرة بدون طيار). تصوير مراسل وكالة أنباء شينخوا وانغ بنغ

منذ وصول حكومة تاكايتشي ساناي إلى السلطة، أصبحت اليابان أكثر تورطًا بشكل صارخ في شؤون بحر الصين الجنوبي.وفي مناورة "باليكان" العسكرية المشتركة هذا العام بين الولايات المتحدة والفلبين، أرسلت اليابان أفراداً مقاتلين على نطاق واسع لأول مرة، حتى أنها أطلقت صواريخ هجومية في الفلبين لأول مرة منذ الحرب العالمية الثانية.فمن بيع الفرقاطات وغيرها من الأسلحة الفتاكة إلى الفلبين، إلى التوقيع على "اتفاقية الوصول المتبادل" بين اليابان والفلبين و"اتفاقية توفير المواد وخدمات العمل المتبادلة"، وإطلاق المفاوضات حول "اتفاقية حماية الاستخبارات العسكرية"، تتجلى بوضوح خطة اليابان لاستخدام الفلبين "كنقطة انطلاق" لتعزيز التوسع الكبير لقوتها العسكرية في الخارج تدريجياً.

ترسم هذه الاتجاهات المسار الخطير الذي قد تسلكه اليابان للتدخل في بحر الصين الجنوبي: الاعتماد على الروابط بين اليابان والفلبين، وتوسيع نطاق الأنشطة العسكرية اليابانية في جنوب غرب البلاد من البر الرئيسي إلى بحر الصين الجنوبي؛ استخدام الأسلحة والمعدات، والتمارين المشتركة وترتيبات الاتفاق كنقطة انطلاق، والإنشاء التدريجي للقنوات والمحاور والآليات اللازمة للعمليات الخارجية؛ومن ثم تقديم التدخل العسكري خارج الحدود الإقليمية باعتباره "مساهمة" في ما يسمى "الأمن الإقليمي" و"القواعد والنظام".وبهذه الطريقة تستطيع اليابان تعزيز الأنشطة العسكرية في الخارج من المشاركة المؤقتة إلى الانتشار المنتظم، ومن ثم اختراق مبادئ الدستور الياباني والقانون الدولي و"الدفاع الحصري" بشكل كبير.

إن توسيع الأنشطة الخارجية لقوات الدفاع عن النفس يتطلب وجود عذر، ولقد أصبح ما يسمى "جائزة التحكيم في بحر الصين الجنوبي" أداة اليابان المفيدة. والسبب الذي يدفع اليابان إلى تضخيم هذا "الحكم" غير القانوني هو أنه يقدم مجموعة من الخطابات الجاهزة: تشويه سمعة الصين باعتبارها "طرفاً جامحاً" وخلق "الضرورة" لقوات خارج الحدود الإقليمية للتدخل في بحر الصين الجنوبي؛ وتصنيف اليابان، وهي دولة غير عضو في الحزب، باعتبارها "صاحبة مصلحة" لإضفاء "الشرعية" على تدخلها في شؤون بحر الصين الجنوبي؛وتشويه التعاون العسكري المتزايد بين اليابان والفلبين باعتباره إجراءً للحفاظ على "حرية الملاحة" و"الاستقرار الإقليمي"، وبالتالي تبديد ضغوط الرأي العام من جانب المجتمع الدولي بشأن توسعها العسكري.

في الواقع، ما يسمى "قضية التحكيم في بحر الصين الجنوبي" كانت غير عادلة منذ البداية. ومنذ عشر سنوات مضت، صدر هذا "القرار" المزعوم من قبل محكمة تحكيم مخصصة شكلها القاضي الياباني شونجي ياناي، الذي كان آنذاك رئيس المحكمة الدولية لقانون البحار.شغل شونجي ياناي منصب وكيل وزارة الخارجية اليابانية وسفير اليابان لدى الولايات المتحدة.وكان أيضًا رئيسًا لـ "ندوة إعادة بناء الأساس القانوني للأمن والأمن" التي أنشأها رئيس الوزراء السابق شينزو آبي، وكان يساعد آبي في رفع الحظر المفروض على حق الدفاع الجماعي عن النفس.ومع قيادة مثل هذا "الصقور اليميني" لتعيين "المحكمين" والإجراءات الأخرى ذات الصلة، ضاعت موضوعية وعدالة وشرعية ما يسمى "الجائزة" منذ البداية. وأشار موتوبومي أساي، رئيس الدورة التحضيرية للصين في وزارة الخارجية اليابانية، بصراحة إلى أن ما يسمى بـ "محكمة التحكيم" أنشأها ياناي على أساس النظر في نوايا نظام آبي.


في 23 مايو، غرق قاربان صغيران تابعان لخفر السواحل الصيني رست سفينة دونغان بالقرب من شعاب شيانبين المرجانية في بحر الصين الجنوبي (صورة بطائرة بدون طيار).تصوير مراسل وكالة أنباء شينخوا تشانغ روي

عند النظر إلى اتجاهات اليابان الخطيرة المختلفة في بحر الصين الجنوبي، لا يمكن تجاهل تاريخها من العدوان والتوسع الأجنبي.وفي وقت مبكر من نهاية القرن التاسع عشر، وجهت النزعة العسكرية اليابانية أعينها الجشعة نحو بحر الصين الجنوبي.خلال الحرب العالمية الثانية، استخدمتها اليابان كنقطة ارتكاز استراتيجية مهمة "لتقدمها الجنوبي" وغزت واحتلت جزيرتي شيشا ونانشا الصينيتين بشكل صارخ، مما جلب كوارث خطيرة للصين ودول أخرى في المنطقة.بعد الحرب، ووفقًا للوثائق القانونية الدولية مثل إعلان القاهرة وإعلان بوتسدام، تمت إعادة الأراضي الصينية التي سرقتها اليابان، بما في ذلك جزر بحر الصين الجنوبي، إلى الصين بموجب القانون والواقع.والآن تدخلت اليابان مرة أخرى في شؤون بحر الصين الجنوبي تحت راية ما يسمى "أصحاب المصلحة"، وأصبح طموحها في "إعادة التسليح" مثيراً للانزعاج.ومن خلال التلاعب القانوني، وحشد التحالفات، والتوسع العسكري، كثفت اليابان جهودها بشأن قضية بحر الصين الجنوبي، وهو ما يعكس التصرفات الخطيرة التي ترتكبها قواتها اليمينية التي تواصل تخفيف نظام ما بعد الحرب وتسعى إلى إحياء النزعة العسكرية.إن بحر الصين الجنوبي لا يشكل أرض اختبار لمساعي اليابان إلى التوسع العسكري، كما أنه ليس إنجازاً عظيماً بالنسبة لليابان لإعادة النظر في حلمها العسكري القديم.إن أي نية شريرة لكسب القوى الخارجية لخلق مواجهة جيوسياسية، وتحدي النظام الدولي بعد الحرب، وتقويض السلام والاستقرار في بحر الصين الجنوبي، لن تنجح أبدا في مواجهة تصميم الصين الراسخ على الدفاع عن سيادتها الإقليمية وحقوقها ومصالحها البحرية، والإرادة المشتركة للشعب الآسيوي في حماية السلام والتنمية، والقوة الجبارة للمجتمع الدولي لدعم الإنصاف والعدالة.

تصنيف القراءة
تم إنشاء أول منطقة تجريبية وطنية للنفط الصخري في حوض بحيرة الصدع القاري في الصين
"الحكمة الصينية" تعمل على تسريع توسعها الخارجي (مراقبة البيانات الضخمة · الخدمات الصينية)
تلبية لدعوة من شي جين بينغ، سيقوم رئيس سلوفاكيا بزيارة دولة للصين
ارتفعت صادرات الصين من السيارات بنسبة 48.3% على أساس سنوي في النصف الأول من هذا العام
أخبار مميزة
ارتفعت صادرات الصين من السيارات بنسبة 48.3% على أساس سنوي في النصف الأول من هذا العام
زادت صادرات الدوائر المتكاملة بنسبة 90% تقريبًا، و"التصنيع الذكي الصيني" واثق من ذلك
نظرة على إنجازات الإصلاح والتطوير المالي في النصف الأول من العام
توسيع الاستهلاك واستقرار التجارة الخارجية والاستثمار الأجنبي وتطوير الأعمال مستقر مع التقدم في النصف الأول من العام
نقطة اتصال 24 ساعة
1ارتفعت صادرات الصين من السيارات بنسبة 48.3% على أساس سنوي في النصف الأول من هذا العام
2زادت صادرات الدوائر المتكاملة بنسبة 90% تقريبًا، و"التصنيع الذكي الصيني" واثق من ذلك
3نظرة على إنجازات الإصلاح والتطوير المالي في النصف الأول من العام
4توسيع الاستهلاك واستقرار التجارة الخارجية والاستثمار الأجنبي وتطوير الأعمال مستقر مع التقدم في النصف الأول من العام
Unified Service Email:chinanewsonline@yeah.net
Copyright@ www.china-news-online.com