একই সময়ে উত্থান এবং পতন!জুলাই মাসে স্বয়ংক্রিয় বাজার মেরুকরণ করা হয়েছিল: স্বাধীন কোম্পানিগুলি বিশ্ব বাজার দখল করে নিয়েছে, যখন যৌথ উদ্যোগগুলি জ্বালানী যানবাহনের অংশ হারাতে থাকে

জুলাই মাসে, আমার দেশের অটো শিল্পে কাঠামোগত পরিবর্তনগুলি গভীরতর হতে থাকে৷

চায়না প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশনের প্রাথমিক গণনা অনুসারে, জুলাই মাসে সংকীর্ণভাবে সংজ্ঞায়িত যাত্রীবাহী গাড়ির অভ্যন্তরীণ খুচরা বিক্রয় ছিল প্রায় 1.52 মিলিয়ন, যা মাসে মাসে 5.1% কমেছে; নতুন শক্তির যানবাহনের খুচরা অনুপ্রবেশের হার 64.5% এ উঠে গেছে।জ্বালানি গাড়ির বাজার ক্রমাগত সঙ্কুচিত হতে থাকে এবং শিল্পের বৃদ্ধি আর বাজারের সম্প্রসারণ থেকে আসে না, বরং স্টক শেয়ারের পুনর্বন্টন থেকে আসে।

যেহেতু অনেক গাড়ি কোম্পানি পর্যায়ক্রমে মাসিক উৎপাদন ও বিক্রয় প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে, নেতৃস্থানীয় গাড়ি কোম্পানিগুলোর মেরুকরণ তীব্র হয়েছে: স্বাধীন ব্র্যান্ডগুলো বাজারের অংশীদারিত্ব অব্যাহত রাখতে বিদেশী বাজারে নতুন শক্তি পণ্যের পুনরাবৃত্তি এবং শক্তিশালী সম্প্রসারণের উপর নির্ভর করে; জ্বালানী যানবাহনগুলির যৌথ উদ্যোগের ব্র্যান্ডগুলি স্থল হারাতে থাকে এবং বিদ্যুতায়ন রূপান্তরে পিছিয়ে থাকার চাপ ক্রমশ বিশিষ্ট হয়ে ওঠে।

অফিসিয়াল ডেটা থেকে বিচার করে, নেতৃস্থানীয় গাড়ি কোম্পানিগুলি একটি স্পষ্ট দল গঠন করেছে৷BYD জুলাই মাসে 419,200টি নতুন গাড়ি বিক্রি করেছে, যা বছরে 21.76% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা এই শিল্পকে আয়তনে নেতৃত্ব দিয়েছে।

শেয়ার প্রতিযোগিতার পরিপ্রেক্ষিতে, BYD-এর বাজার বৃদ্ধির জন্য দুটি স্পষ্ট পথ রয়েছে: দেশীয় বাজারে, কিন প্লাস এবং গান সিরিজের মডেলগুলি মূলধারার যৌথ উদ্যোগের জ্বালানী পারিবারিক গাড়ির বাজারকে 100,000 থেকে 200,000 ইউয়ান যেমন ভক্সওয়াগেন ল্যাভিডা, RAVTA, এবং টোয়োটা 4. সিগাল এবং ডলফিন ডুবে যাওয়া বাজারগুলি নিসান সিল্ফির মতো এন্ট্রি-লেভেল জয়েন্ট ভেঞ্চার গাড়ির ব্যবহারকারীদের আরও বিমুখ করে; Denza এবং Fangbao ব্র্যান্ডগুলি ঊর্ধ্বমুখী হয়ে 300,000 ইউয়ানেরও বেশি বিলাসবহুল ফুয়েল SUV এবং MPV সেগমেন্টে প্রবেশ করে, সম্পূর্ণ মূল্য পরিসীমা কভারেজ অর্জন করে৷

বিদেশী বাজারগুলি BYD এর জন্য আরেকটি মূল বৃদ্ধির বক্ররেখা হয়ে উঠেছে।জুলাই মাসে BYD এর বিদেশী বিক্রয় ছিল 179,800 গাড়ি, যা বছরে 124.3% বৃদ্ধি পেয়েছে। বিদেশী বিক্রয় সেই মাসে তার মোট বিক্রয়ের 42.8% ছিল।দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় এবং দক্ষিণ আমেরিকার বাজারে, বিওয়াইডি ঐতিহ্যবাহী জাপানি এবং ইউরোপীয় গাড়ি কোম্পানিগুলির বিদেশী স্টক শেয়ার দখল করে চলেছে৷

বিওয়াইডিকে অনুসরণ করছে SAIC৷জুলাই মাসে SAIC গ্রুপের গাড়ির বিক্রয় ছিল 338,600 ইউনিট, যা বছরে 0.32% এর সামান্য বৃদ্ধি।তাদের মধ্যে, নতুন এনার্জি মডেলের বিক্রির পরিমাণ ছিল 176,700 ইউনিট, যা বছরে 50.67% বৃদ্ধি পেয়েছে; বিদেশী এবং বিদেশী ঘাঁটির বিক্রয় পরিমাণ ছিল 141,700 ইউনিট, যা বছরে 72.55% বৃদ্ধি পেয়েছে।SAIC প্যাসেঞ্জার কার এবং ঝিজি অটোমোবাইল গার্হস্থ্য মধ্য থেকে উচ্চ-শেষ বাজার দখল করতে নতুন শক্তি পণ্যের উপর নির্ভর করে; SAIC-GM-Wuling নিম্ন বাজারে শিকড় নিতে অব্যাহত.যাইহোক, গ্রুপের অভ্যন্তরীণ জয়েন্ট ভেঞ্চার সেগমেন্টের বিক্রয় কর্মক্ষমতা সামগ্রিক কর্মক্ষমতা নিচে টানতে থাকে। কিছু গ্রাহক যারা ঐতিহ্যবাহী জ্বালানি চালিত মডেল হারিয়েছেন তাদের স্ব-মালিকানাধীন ব্র্যান্ড মডেলের দ্বারা নেওয়া হতে পারে।

চেরি হোল্ডিং গ্রুপ জুলাই মাসে 276,800টি গাড়ি বিক্রি করেছে, যা বছরে 23.3% বৃদ্ধি পেয়েছে, যার মধ্যে রপ্তানি ছিল 202,500 গাড়ি, যা বছরে 70.1% বৃদ্ধি পেয়েছে। রপ্তানি মাসে এর সামগ্রিক বিক্রয়ের 73% এর জন্য দায়ী, এটি একক মাসে 200,000 টিরও বেশি যানবাহন রপ্তানিকারী প্রথম দেশীয় গাড়ি কোম্পানি হয়ে উঠেছে।অভ্যন্তরীণ বাজারে, টিগো সিরিজের জ্বালানী SUV মৌলিক বাজারকে স্থিতিশীল করেছে, এবং iCAR নতুন শক্তির মডেলগুলি ক্রমাগত পরিমাণে বৃদ্ধি পেয়েছে; বিদেশী বাজারে, Chery জাপানি এবং কোরিয়ান গাড়ি কোম্পানির শেয়ার দখল অব্যাহত.

গিলি অটোমোবাইল জুলাই মাসে 250,200 ইউনিটের বিক্রয় সহ চেরি-এর পিছনে রয়েছে, টানা পাঁচ মাস ধরে বছরে দ্বিগুণ বৃদ্ধি অর্জন করেছে, এবং এর নতুন শক্তি অনুপ্রবেশের হার 64% এ পৌঁছেছে।হাই-এন্ড ব্র্যান্ড জি ক্রিপ্টন 35,800টি যানবাহন সরবরাহ করেছে, যা বছরে 111% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং 250,000 থেকে 400,000 ইউয়ান রেঞ্জ এবং বিদেশী নতুন শক্তির ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে বিলাসবহুল জ্বালানী যানবাহনের অংশ দখল করে চলেছে৷অফিসিয়াল ডেটা দেখায় যে গিলি অটো জুলাই মাসে বিদেশে 106,700 গাড়ি রপ্তানি করেছে, যা বছরে 202% বৃদ্ধি পেয়েছে। নতুন শক্তি রপ্তানি তার মোট রপ্তানির প্রায় 60% এর জন্য দায়ী। একসাথে Chery, BYD, ইত্যাদির সাথে, এটি ইউরোপীয় এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারে বিদেশী প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করেছে।

চ্যাংগান অটোমোবাইল জুলাই মাসে 207,100টি গাড়ি বিক্রি করেছে৷ এর দুটি প্রধান নতুন এনার্জি সাব-ব্র্যান্ড, ডিপ ব্লু এবং কিয়ুয়ান, বিক্রয় বৃদ্ধি অব্যাহত রেখেছে। নতুন হাইব্রিড এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পণ্যগুলি মূলত 120,000 থেকে 200,000 ইউয়ান মূল্যের গৃহস্থালী বাজারের জন্য প্রতিযোগিতা করে, যা যৌথ উদ্যোগের কমপ্যাক্ট গাড়ি এবং SUV-এর কিছু ব্যবহারকারীকে বিমুখ করে।চাঙ্গান অটোমোবাইল জুলাই মাসে বিদেশে 82,300 গাড়ি সরবরাহ করেছে, যা বছরে 79.1% বৃদ্ধি পেয়েছে।

গ্রেট ওয়াল মোটরস জুলাই মাসে 108,000 গাড়ি বিক্রি করেছে, যা বছরে 3.54% বৃদ্ধি পেয়েছে।তাদের মধ্যে, নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রয় পরিমাণ ছিল 34,700 ইউনিট এবং বিদেশে বিক্রয়ের পরিমাণ ছিল 62,000 ইউনিট।ডিফারেনিয়েটেড সেগমেন্টেশন ট্র্যাক বজায় রাখতে এবং হার্ডকোর SUV-এর শেয়ারকে স্থিতিশীল করতে ট্যাঙ্ক অফ-রোড বিভাগের উপর নির্ভর করা; হাভালের জ্বালানি-চালিত মডেলগুলি অনেক পক্ষের কাছ থেকে প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হচ্ছে এবং নতুন শক্তির ব্যবসা এখনও ক্লাইম্বিং পর্যায়ে রয়েছে।

জুলাই মাসে, যৌথ উদ্যোগের খাত সামগ্রিকভাবে চাপের মধ্যে ছিল।প্রেস টাইম হিসাবে, বেশিরভাগ মূলধারার যৌথ উদ্যোগের ব্র্যান্ড জুলাই বিক্রি প্রকাশ করেনি। শুধুমাত্র SAIC গ্রুপই ঘোষণার মাধ্যমে তার যৌথ উদ্যোগের তথ্য প্রকাশ করেছে, যার সবকটিই বছরে দ্বি-অঙ্কের পতন দেখিয়েছে।

চায়না অটোমোবাইল ডিলার অ্যাসোসিয়েশন প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশন শাখার প্রধান কুই ডংশু বিশ্লেষণ করেছেন যে বর্তমান দেশীয় অটো বাজার স্টক গেমের পর্যায়ে প্রবেশ করেছে এবং জ্বালানী যানবাহনের সামগ্রিক খুচরা স্কেল ক্রমাগত সঙ্কুচিত হচ্ছে। স্বতন্ত্র ব্র্যান্ডের নতুন শক্তির উত্সের বেশিরভাগ বৃদ্ধি ঐতিহ্যগত জ্বালানী যানবাহন দ্বারা প্রকাশিত বাজার স্থান থেকে আসে।তিনি পরামর্শ দেন যে যৌথ উদ্যোগের ব্র্যান্ডগুলিকে গভীরভাবে বিভেদযুক্ত বাজারের অংশগুলি, যেমন MPV, বড় আকারের জ্বালানী SUV এবং হোম হাইব্রিডগুলি অন্বেষণ করা উচিত এবং 100,000 থেকে 200,000 ইউয়ান মূল্যের স্বাধীন ব্র্যান্ডগুলির লাল মহাসাগর এড়ানো উচিত৷

এই বিষয়ে, কিছু অভ্যন্তরীণ ব্যক্তি উল্লেখ করেছেন যে অটোমোবাইল শিল্পের বর্তমান নির্মূল রাউন্ড গভীর জলে প্রবেশ করেছে, এবং শুধুমাত্র জ্বালানী যানবাহনের স্টক মার্কেটের উপর নির্ভর করে এমন বৃদ্ধির মডেলটি টেকসই হতে পারে না।বছরের দ্বিতীয়ার্ধে, বেশ কয়েকটি ব্লকবাস্টার নতুন এনার্জি মডেলের নিবিড় লঞ্চের সাথে, মূল্য প্রতিযোগিতা, প্রযুক্তির পুনরাবৃত্তি এবং বিদেশী বাজারের জন্য প্রতিযোগিতা একই সাথে তীব্র হবে এবং শিল্প কাঠামোতে নতুন রাউন্ডের রদবদলের সূচনা হতে পারে।

(ডেইলি ইকোনমিক নিউজ নেটওয়ার্ক রিপোর্টার সান টংটং)