CCTV News: Les passagers qui prennent souvent des rails à grande vitesse constatent que les phares du train ferroviaire à grande vitesse sont toujours allumés. Y a-t-il une différence entre les trains à faisceau haut et à poutres basse? Les faisceaux routiers ou les faisceaux basse sur les trains à grande vitesse? Ayons beaucoup de connaissances lors de la ruée vers les voyages du festival du printemps, jetons un coup d'œil à "combien sait-il sur le train à grande vitesse" d'aujourd'hui.

La légère et forte lumière de la haine Véhicules opposés pour voir les conditions routières devant eux, qui ont des risques de sécurité. Par conséquent, lors de la conduite d'une voiture la nuit ou lorsque la lumière est sombre, le faisceau de route ne peut pas être allumé lors de la conduite et la piste est souvent allumée.

comme des voitures, des voitures à haute vitesse. Contrairement aux voitures qui n'allument pas facilement les faisceaux de roulement, les trains à grande vitesse utilisent principalement les feux de route lors de la conduite à grande vitesse, que ce soit de jour comme de nuit. Contrairement aux voitures qui ont besoin d'allumer les feux de route lorsqu'il est insuffisant de lumière, les trains à grande vitesse activent les feux de route pendant la journée et la nuit. Comme une voiture, les feux de brouillard ne sont allumés que dans le genre de brouillard. L'utilisation de lumières à faisceau haute sur les trains à grande vitesse interférera-t-elle avec d'autres trains voyageant à travers le côté opposé comme des voitures, ce qui fait que les conducteurs de train ne voient pas les conditions de route à venir?

Xia Guohui, director of the Command Center of the Wuchang South Locomotive Section of the State Le Bureau des chemins de fer de Wuhan, a présenté que la faisceau de route de la voiture est des deux côtés de l'avant de la voiture. Lorsque vous utilisez des feux de route sur la route, il disperse une grande gamme, ce qui provoque un éclat vers le conducteur du véhicule, affectant la sécurité de conduite. Les deux feux de route des trains à grande vitesse sont conçus pour être placés au milieu du haut du véhicule, ce qui rend la plage d'éclairage plus concentrée. Lorsque vous conduisez sur une ligne dédiée, cela n'a aucun effet sur l'émeu à faisceau haut en passant à proximité. Par conséquent, que ce soit sur la plate-forme ou pendant la conduite, les trains ferroviaires à grande vitesse utilisent des lumières à faisceau haute, tandis que le mode à faisceau bas est utilisé lors de la conduite dans l'entrepôt pour l'entretien afin d'éviter l'éblouissement des travailleurs au sol.

Alors, pourquoi les trains à grande vitesse ont-ils toujours des lumières de la boursier?

Les mameliers sont clairement utilisés lorsque Les pistes à venir, signalent des panneaux et d'autres informations lors de la conduite dans des tunnels ou la nuit. Un train à grande vitesse avec une vitesse de 300 kilomètres par heure s'épuise de plus de 80 mètres en une seconde, et un train à grande vitesse avec une vitesse de 350 kilomètres par heure peut s'épuiser près de 100 mètres en une seconde. À une vitesse aussi rapide, l'environnement environnant est instantanément passé. Les feux de route des trains à grande vitesse peuvent atteindre environ 2 kilomètres, permettant aux conducteurs d'obtenir des informations dans la gamme maximale de vue. De cette façon, en cas d'urgence, le conducteur peut fournir plus de jugement et de temps de fonctionnement et minimiser autant que possible les risques et les pertes. Par conséquent, qu'il s'agisse d'une voiture utilisant des faisceaux basse ou d'un train à grande vitesse à l'aide d'une poutre haute, il s'agit d'assurer la sécurité de la conduite.