Die Meizhou Bay Cross-Sea-Brücke in Putian, Fujian, ist 14,7 Kilometer lang. Es ist Chinas erste Cross-Sea-Hochgeschwindigkeits-Schiene mit niedrigem Turm-Kabelzeilungsbrücken und ein wichtiger Teil der ersten Cross-Sea-Hochgeschwindigkeitsschiene Chinas mit einer Geschwindigkeit von 350 Kilometern pro Stunde-der Fuzhou-Xisha-High-Sea-High-Sea. Während des Travel Rush 2025 Spring Festival fahren jeden Tag fast 150 Hochgeschwindigkeitszüge durch die Cross-Sea-Brücke in Meizhou Bay.
Von der Geographie des Meeresgebiets betroffen, hat die Brücke das ganze Jahr über fast 100 Tage Windgeschwindigkeit auf Stufe 6 oder höher. Die Meeresbrise hat einen höheren Salzgehalt als Landbrise. Das Hochgeschwindigkeits-Schienenkontaktnetz befindet sich lange Zeit in einem starken, hochsalzigen und variablen Klimaumfeld und steht vor großen Sicherheitsherausforderungen.
27 Kontaktnetzwerke im Industriegebiet Putian High Speed Railway Netzteil des Fuzhou-Stromversorgungsabschnitts der China Railway Nanchang Bureau Group Co., Ltd. sind für die Inspektion, Wartung und Verwerfung von 700 Säulen, 2.800 Isolatoren und mehr als 30.000 Schrauben an der Brücke verantwortlich. Um den sicheren Betrieb der Hochgeschwindigkeitsschiene während des Spring Festival Travel Rush zu gewährleisten und den Passagieren zu helfen, für das neue Jahr sicher nach Hause zu gehen, muss der "Spider-Man" von 0:00 bis 4:00 Uhr nach dem Zug eine umfassende "körperliche Untersuchung" des Kontaktnetzwerkgeräts auf der Brücke durchführen.
Am frühen Morgen des 14. Januar folgte ein Reporter des China News Service "Spider-Man", um ein Interview vor Ort auf der Meizhou Bay Cross-Sea Bridge-Wartung zu führen.
(Reporter Wu Shengwei gemeldet von Putian, Fujian)
