Guangming Daily, Guangzhou, 18. Januar (Reporter Lei Aixia, Wu Chunyan, Korrespondent Li Hui, Meng Xianglin) mit einem Whistle X8120 -Zug voller Waren, die in der Bay Area hergestellt wurden, wie Hausgeräte, LED -Lampen, Kleidungsstücke, Schuhschuhe, Daily -Stationen, Daily -Bedürfnisse usw., von den Guangzhou -Stationen, die Daily -Bedürfnisse aus den Guangzhoughughughughugs usw., von den Guangzhou -Stationen aus den Guangzhou -Stationen, die von den Guangzhou -Stationen aus den Guangzhoug -Stationen aus den Guangzhoug -Stationen aus den Guangzhoughugwagen, gekostet wurden. Gruppe und wird in 15 Tagen in Europa eintreffen. Bisher hat die Gesamtzahl der Frachtzüge in China-Europa in der Greater Bay Area 4.000 überschritten, was einen starken Puls der Entwicklung der Außenhandelswirtschaft der Greater Bay Area vermittelt.
Im Jahr 2024 überstieg das Ausmaß des Außenhandels in der Provinz Guangdong 9 Billionen Yuan und zeigte eine starke Wachstumsdynamik. Mit der kontinuierlichen Beschleunigung der Integration und Entwicklung des Guangdong-Hong-Kong-Macao-Großraums von Guangdong-Hong-Macao ist die Nachfrage nach dem Außenhandel stetig gewachsen. Based on the manufacturing advantages of the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, the Guangdong-Train Group has conducted research in foreign trade enterprises, actively explored the expansion of China-Europe freight trains, and successively launched cross-border e-commerce trains, international postage and package trains, boutique fast trains, international cold chain trains, new energy trains and other China-Europe "customized" Züge. Die Güterstationen deckten fast alle geografischen Einheiten auf dem eurasischen Kontinent ab und haben nacheinander mehr als 50 Länder und Regionen für den Zusammenbau von "Gürtel und Straße" verbunden und eröffnete zweiwegsige Außenhandelskanäle.
Wenn sich der Frühlingsfeiertagsfeiertag nähert, wird das Geschäft von Frachtzügen in China-Europa ebenfalls eine Spitzenzeit einleiten. Die Guangzhou Railway Group hat einen 24-Stunden-grünen und warmen Kanal für den China-Europe-Frachtzug eröffnet und gemeinsam eine "integrierte" grenzüberschreitende Logistikplattform mit Hafenbereichen, Zoll und Plattformunternehmen gebaut. Le Jianzhong, stellvertretender Manager des Dalang Business Department of Guangzhou-Shenzhen Railway Logistics Center, stellte vor: "Um zu Beginn des Jahres effizient auf den Höhepunkt der Sendung zu reagieren, haben wir eng mit dem Zoll zusammengearbeitet, um eine hohe Zeit zu bauen und zu stabiler Bedeutung und Exportkanal zu exportieren. Das Ziel ist so schnell wie möglich. Die Guangdong-Hongkong-Macao Greater Bay Area in die "Belt and Road" -Initiative und das neue Entwicklungsmuster der "Dual Circulation".
