CCTV News : 3 월 15 일 오후, 약 3,000 톤의 조립식 교각은 해상 파일 기초와 정확하게 연결되어 있었기 때문에, Xiamen Bridge (Xiamen Section)의 최초의 조립식 부두 리프팅 운영은 프로젝트의 주요 구현 교량이 새로운 단계에 들어갔고, "Intellect Conestly의 신속한 구현 모드 및" "고정 된 모드 및" ""주요 구현 모드 및 "" "주요 라인 브릿지가 완료되었고" "프로젝트가 완료되었고" "프로젝트가 완료되었으며" "프로젝트는 완료되었으며,"Xiamen Bridge (Xiamen Section) 프로젝트가 완료되었으며, "Intnerton-sea Mode of" "및" "." 프로젝트 구성을 위해 시작되었습니다.
Xiamen Bridge (Xiamen 섹션)는 17.34 kiletatestestestes a witch with with with with with with watch and watch with with 전체 라인에 85 개의 부두가 있으며 조립 건설을 사용하여 건설됩니다. 소위 어셈블리 구조는 다리의 일부 구조적 부분이 현장으로 전송되고 공장에서 균일하게 생산 된 후 직접 조립 함을 의미합니다. 이 과정은 바다의 "빌딩 블록"과 같습니다.
최초의 리프트 부두 플랫폼은 길이 18 미터, 폭이 13.8 미터, 높이는 13.4 미터이며 무게는 약 3,000 톤입니다. 리프팅 프로세스 중에 건설 장치는 대형 조립식 교각을위한 지능형 위치 조정 시스템을 채택하여 전통적인 수동 작동 조정을 "해상 디지털 뇌"자동 편차 수정으로 업그레이드하여 "일회성 리프팅 및 정확한 배치"를 실현했습니다.
