지난 며칠간 '황금외륜'이 스크린에 등장했습니다.G219, G331, G228의 세 줄이 연결되어 조국에 "황금 가장자리"를 제공합니다!27,000km에 달하는 "황금 외륜"의 "금"은 어디에 있습니까?왜 이 세 도로는 중국의 '황금 외륜'인가?
CCTV 장진 기자: '황금외륜'은 사실 며칠 전 교통부가 공식 발표한 국가교통계획의 일부입니다.우리나라는 '15차 5개년 계획' 기간 동안 G219, G331, G228 3개의 간선 국도를 완전히 연결하고 이를 원형으로 연결해 우리나라 국경과 해안을 둘러싸는 황금 외곽 고리를 만들 것이라고 합니다.
그런데 많은 사람들이 마음속에 의문을 갖고 있습니다. 중국에는 이 세 가지 도로가 있는데 왜 이렇게 많은 도로가 있는 걸까요?왜 "대외륜(Great Outer Ring)"이라고 불리는가?왜 "금"이라는 단어에 합당한가?
큰: 서로 연결되면 적도의 절반 이상을 돌게 됩니다.
이 "황금 외부 고리"는 길이가 27,000km 이상입니다. 이 개념은 무엇입니까?적도 주위의 원은 약 40,000km이며, 반 바퀴를 돌 수 있습니다.G219는 신장 알타이에서 서쪽과 남쪽 경계를 따라 광시성 둥싱까지 남쪽으로 계속 이어집니다.G331은 랴오닝성 단둥에서 북쪽 국경을 따라 신장성 알타이까지 서쪽으로 쭉 뻗어 있으며 신장성의 G219와 연결된다. G228은 랴오닝성 단둥에서 동해안 전체를 따라 남쪽으로 광시성 둥싱까지 뻗어 있으며, 랴오닝성 G331과 연결되고, 이어서 광시성 G219와 연결된다.
신장알타이, 랴오닝단둥, 광시둥싱 3개의 도로와 3개의 노드가 끝에서 끝까지 연결되어 원을 이룬다.
금: 관광의 금 + 자원의 금 + 전략의 금
그럼 "금"이라는 단어는 무엇을 의미하나요?교통부는 세 가지 입장을 내놓았습니다.
첫 번째는 중요한 관광 통로입니다. 타클라마칸 사막에서 후룬베이얼 초원까지, 장백산에서 히말라야까지, 다롄 황금 자갈 해변에서 베이하이 빅토리아 섬까지 수백 개의 국가 명승지, 역사 도시 및 해안선 풍경이 모두 이 노선에 위치해 있습니다. 독특한 세계적 수준의 경치 좋은 복도입니다.
두 번째는 중요한 자원 개발 채널이다. G331은 북동부의 곡물 창고, 산림, 에너지 기지를 연결하고, G219는 서부의 광물 자원, 고원 생태 및 국경 무역항을 연결하며, G228은 해안 항구, 공장 및 해양 경제를 연결합니다. 식량, 에너지, 대외 무역 및 기타 중요한 국가 자원은 모두 이 선으로 연결됩니다.
세 번째는 국경 안정화를 위한 중요한 채널이다. 수백 개의 일류 항구와 많은 해안 항구가 연결되어 있습니다.평상시에는 주요 물류의 대동맥이지만 중요한 순간에는 국방안보와 연안운송의 생명선입니다.
국가는 '15차 5개년 계획' 기간에 이 황금 외륜을 건설했습니다. 이는 국가종합 3차원 교통망의 주요 골조로서 이를 91%에서 95%로 끌어올리는 중요한 단계이다. 단순히 국도 3개를 합친 것이 아니라, 교통을 선으로 삼아 국경과 내륙, 해안 지역을 연결함으로써 이 순환의 자원이 흐르고, 사람이 활동하고, 경제가 연결되도록 하고 있습니다.
