ຂ່າວ CCTV: Chongtai Yangtze River River Locre ຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຈາກເມືອງຊຽງໄຮ້ຈົນເຖິງ Nanjing ໄປ HEFEI. ອຸໂມງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອຸໂມງທໍາອິດຂອງໂລກທີ່ຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດ "ບໍ່ໄດ້ຮັບການຊ້າລົງ" ໃນການຂ້າມທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການກໍານົດການບັນທຶກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນການຄົ້ນຄວ້ານະວັດຕະກໍາແລະພັດທະນາການຂຸດຄົ້ນທີ່ມີສະຕິປັນຍາໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍ. ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ພວກເຮົາໄປທີ່ບ່ອນເກີດເຫດເພື່ອເບິ່ງວິທີການ "ອາວຸດຫນັກແຫ່ງຊາດ"
te_chg_201908081988108) ແມ່ນ້ໍາ, ເຊິ່ງມີຄວາມເລິກຫຼາຍກ່ວາ 60 ແມັດ. ຂໍ້ມູນຕ່າງໆທີ່ໂດດຢູ່ຫນ້າຈໍໃນເວລານີ້ແມ່ນຄໍາຕິຊົມທີ່ມີສະຖານະພາບການຂຸດຄົ້ນຂອງອຸປະກອນໃນປະຈຸບັນໃນເວລາຈິງ.
_ mpos_img_2019080 ") ສາມາດ synchronize ການເຊື່ອມຕໍ່ການກໍ່ສ້າງຫລັງ. ໂດຍຜ່ານລະບົບຄວບຄຸມທີ່ສະຫຼາດໃນການຕິດຕັ້ງ, ຂໍ້ມູນຈາກແຕ່ລະລິງທີ່ມີການສົ່ງໄປທີ່ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃນເວລາຈິງ, ແລະອຸປະກອນດ້ານຫລັງແມ່ນການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບທີ່ມີສະຕິປັນຍາຍັງຊີ້ນໍາພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ, ເຊິ່ງເປັນລະບົບການດໍາເນີນງານທາງດ້ານຫນ້າຂອງ ", ແລະຄວາມປອດໄພດ້ານການກໍ່ສ້າງ. ໂຄງການຄວບຄຸມຄວາມໄວສູງຂອງເມືອງຊຽງໄຮ້ສູງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຊ້າລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສະຖານີ Shanghai BaSha ໃນທ້າຍປີ 2029
