People's Daily Beijing (Wartawan Li Xinping dan Song Haoxin) Wartawan yang belajar dari China State Railway Group Co., Ltd.: Sehingga 28 November, jumlah kumulatif kereta api China-Eropah telah melebihi 120,000, dan nilai barang yang dihantar telah melebihi 490 bilion dolar AS. Perjalanan keluar dan pulangan pada dasarnya seimbang, dan kadar kontena berat yang komprehensif pada dasarnya stabil pada 100%.
Saluran pengangkutan terus berkembang. Pada masa ini, 128 bandar di negara saya telah membuka kereta api China-Eropah, mencapai 232 bandar di 26 negara Eropah dan lebih daripada 100 bandar di 11 negara Asia. Skop perkhidmatan pada dasarnya meliputi seluruh Asia dan Eropah.
Pelbagai barangan lebih banyak. Jenis barangan yang diangkut oleh kereta api China-Eropah telah berkembang menjadi 53 kategori dan lebih daripada 50,000 komoditi. Barang-barang bernilai tambah tinggi seperti bahagian auto, peralatan mekanikal, elektronik dan peralatan elektrik telah menjadi sumber utama barangan yang dieksport oleh kereta api China-Europe.
Keupayaan pelabuhan telah meningkat dengan ketara. Enam pelabuhan utama Alashankou, Horgos, Erenhot, Manzhouli, Suifenhe dan Tongjiang mempunyai kapasiti pemindahan satu hari sebanyak 184 kereta api, dan masa pelepasan kastam telah dipendekkan dari kira-kira setengah hari hingga kurang dari 30 minit, dan yang terpantas hanya mengambil masa beberapa minit.
Organisasi bekalan lebih cekap. Di China, 14 pusat pengumpulan kereta api China-Eropah telah dibentuk di Xi'an, Chengdu-Chongqing, Zhengzhou, Jinhua (Yiwu), dan sebagainya, mempercepatkan transformasi keretapi China-Europe dari "point-point" ke "hub-ke-hub". Dalam sepuluh bulan pertama tahun ini, jumlah kereta api China-Eropah yang berjalan melalui 14 pusat perhimpunan menyumbang 87% daripada jumlah negara.
Kos pengangkutan dikurangkan dengan berkesan. Memandangkan skala operasi terus berkembang, harga pengangkutan domestik dan luar negara di China-Europe telah menurun lebih daripada 40% berbanding dengan peringkat awal operasi. Kewangan negara saya, cukai, kastam dan jabatan lain telah memperkenalkan dasar-dasar seperti rebat cukai di pelabuhan berlepas tanah dan perkongsian dan potongan barang istimewa untuk bahagian domestik pulangan kereta api China-Eropah, yang telah mengurangkan kos operasi korporat.
