Өнгөрсөн хэд хоногт "Алтан гадна цагираг" дэлгэцнээ гарч ирлээ.G219, G331, G228 гэсэн гурван шугам холбогдож, эх орондоо "алтан зах" бэлэглэж байна!27000 км урт "Алтан гадна цагираг"-ын "алт" хаана байна?Энэ гурван зам яагаад Хятадын "алтан гадаад цагираг" вэ?

CCTV-ийн сурвалжлагч Жан Жин: "Алтан цагираг" нь үнэндээ хэдхэн хоногийн өмнө Тээврийн яамнаас албан ёсоор зарласан үндэсний тээврийн төлөвлөгөөний нэг хэсэг юм.Манай улс "15-р таван жил"-ийн хугацаанд G219, G331, G228 гэсэн үндсэн гурван улсын чанартай авто замыг бүрэн холбож, тойрог хэлбэрээр холбож, эх орныхоо хил, эрэг орчмыг тойрсон алтан гаднах цагираг үүсгэнэ гэж байгаа.

Гэхдээ олон хүний ​​толгойд нэг асуулт эргэлдэж байна: Хятадад яагаад энэ гурваас бусад зам ийм олон байдаг вэ?Яагаад "Их гаднах цагираг" гэж нэрлэдэг вэ?Яагаад "алт" гэдэг үг зохистой вэ?

Том: хоорондоо холбогдсон, энэ нь экваторын талаас илүүг тойрно

Энэхүү "алтан гадна цагираг" нь 27,000 гаруй километр урт юм. Энэ ойлголт юу вэ?Экваторыг тойрсон тойрог нь ойролцоогоор 40,000 километр бөгөөд хагас тойргийг тойрч болно.G219 нь Шинжааны Алтайгаас урагшаа баруун болон өмнөд хилийн дагуу Гуансигийн Дунсин хүртэл үргэлжилдэг.G331 нь хойд хилийн дагуу Ляонин мужийн Дандонгоос баруун тийш чиглэн Шиньжяны Алтай хүртэл явж, Шинжаан дахь G219-тэй холбогдоно. G228 нь Ляонин, Дандонгоос бүхэл бүтэн зүүн эргийн дагуу Гуансигийн Дунсин хүртэл урагшаа явж, Ляонин дахь G331-тэй холбогдож, дараа нь Гуанси дахь G219-тэй холбогддог.

Шинжаан Алтай, Ляонин Дандун, Гуанши Дуншин гэсэн гурван зам, гурван зангилаа нь төгсгөл хүртэл холбогдож, тойрог үүсгэдэг.

Алт: аялал жуулчлалын алт + баялгийн алт + стратегийн алт

Тэгвэл "алт" гэдэг үгийг та юу гэж ойлгох вэ? Зам тээврийн яамнаас түүнд гурван байр суурь өгсөн:

Эхнийх нь аялал жуулчлалын чухал коридор.Таклимаканы элсэн цөлөөс Хөлөнбуйрын бэлчээр хүртэл, Чанбай уулнаас Гималайн нуруу хүртэл, Далянь Алтан хайргатай эргээс Бэйхай Виктория арал хүртэл олон зуун үндэсний үзэсгэлэнт газрууд, түүхэн хотууд, далайн эргийн байгалийн үзэсгэлэнт газрууд бүгд энэ шугам дээр байрладаг. Энэ бол дэлхийн жишигт нийцсэн өвөрмөц үзэсгэлэнт коридор юм.

Хоёр дахь нь нөөцийг хөгжүүлэх чухал суваг юм.G331 нь зүүн хойд үр тарианы агуулах, ой мод, эрчим хүчний баазуудыг холбодог, G219 нь ашигт малтмалын нөөц, тэгш өндөрлөгийн экологи, баруун хэсгийн хилийн худалдааны боомтуудыг, G228 нь далайн эргийн боомт, үйлдвэр, далайн эдийн засгийг холбодог. Хүнс, эрчим хүч, гадаад худалдаа гээд үндэсний чухал нөөц баялаг бүгд энэ шугамаар холбогддог.

Гурав дахь нь хил хязгаарыг тогтворжуулах чухал суваг юм. Олон зуун нэгдүгээр зэрэглэлийн боомт, олон эргийн боомтууд түүгээр холбогддог.Энэ нь ердийн үед ложистикийн гол судас боловч эгзэгтэй үед үндэсний батлан ​​хамгаалахын аюулгүй байдал, эрэг орчмын тээвэрт гол тулгуур болдог.

“15-р таван жилийн төлөвлөгөө”-ний үед тус улс энэхүү алтан гаднах цагиргийг бүтээжээ. Энэ нь үндэсний гурван хэмжээст тээврийн иж бүрэн сүлжээний үндсэн суурь бөгөөд 91%-иас 95%-д хүргэх чухал алхам юм. Энэ бол зүгээр нэг улсын чанартай гурван авто замын нийлбэр биш бөгөөд тус улс хил, дотоод, далайн эргийн бүс нутгийг холбосон тээврийг шугам болгон ашиглаж, энэ тойргийн нөөцийг урсгаж, хүн амыг идэвхтэй ажиллуулж, эдийн засгаа холбож байна.